北汽新能源EC5有什麼安全配置

　　北汽新能源EC5的安全配置有胎壓監測、防抱死系統、制動力分配系統等。

　　胎壓監測對汽車來說是一項非常實用的配置，在駕駛汽車的過程中，胎壓監測會對汽車的輪胎進行實時監測，會對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，如果汽車的輪胎出現變化的時候，會透過汽車的儀表盤提醒駕駛員，這時應該及時尋找安全地帶，檢查一下汽車的輪胎。

　　防抱死系統能夠避免車輛失控，並能減少制動距離，如果汽車在行駛的過程中遇到緊急狀況，防抱死系統會提高汽車的行車安全性，在一定程度上會保障駕乘人員的安全。

　　制動力分配系統是防抱死系統的一個附加系統，在駕駛汽車的過程中，制動力分配系統可以增強汽車的輪胎對地面的附著力，防止汽車的輪胎在行駛過程中產生側滑的現象，保證汽車的穩定性和操控性。

　　汽車上的安全配置對於汽車來說是非常重要的，無論是任何一種型別的汽車都會配備不同型別的安全配置。

　　北汽新能源EX5的安全配置有胎壓監測、零胎壓繼續行駛、安全帶未系提示、防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定系統、主動剎車系統等。

　　汽車上的安全配置對於行車安全是非常重要的，不僅可以保護汽車自身，同時還能保證車內駕乘人員的安全。

　　值得一提的是，汽車上使用的車身穩定系統是汽車上最常見到的一種安全配置，這一項配置幾乎已經成為了汽車上的標準安全配置，汽車在緊急情況下，車身穩定系統會相應地開啟緊急警告燈以提醒後面的車輛，同時還會保證車身穩定性，保證車內人員的安全。

　　主動剎車系統是一項比較先進的技術，主動剎車系統可以檢測即將發生的碰撞並採取制動以防撞擊，在一定程度上提高了行車安全性，值得一提的是，如果汽車的行駛速度過快的話，汽車上的主動剎車系統是不會起到作用的，也有可能是因為技術的問題，主動剎車系統還不是非常的完善。

　　北汽新能源EC5使用的前懸架型別為麥弗遜式獨立懸架，後懸架型別為扭力梁式非獨立懸架。

　　麥弗遜式獨立懸架是當今世界汽車上使用最廣泛的一種型別的懸架，相對於其它型別的懸架，這種型別的懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下襬臂組成，在一定程度上減小了懸架的體積，方便汽車駕駛艙佈局。

　　扭力梁式非獨立懸架在汽車上的應用範圍不是非常大，因為這種型別的懸架剛性比較大，在一定程度上會影響汽車的舒適性。

　　簡單來說，扭力梁式非獨立懸架將汽車的兩個後輪連線在一根軸上，在駕駛汽車的過程中，汽車如果是行駛在路況較差的路段，汽車一側的車輪產生波動，那麼另外一側的車輪同時也會產生波動，在一定程度上會影響汽車的舒適性。

　　因為這種型別的懸架承載能力比較強，所以扭力梁式非獨立懸架大多都用在載重汽車或者是客車上，在家用轎車上使用的範圍很小。