十月一高速免費幾天幾點開始202x

　　十月一高速免費時間為10月1日0時至10月7日24時，共7天。免費時段從國慶節假日的第一天0點開始至節假日最後一天24點結束。

　　高速免費通行政策解讀

　　1、可以提前上高速嗎？

　　當然可以。小型客車是否享受免費通行以車輛離開高速出口收費車道的時間為準，只要在免費時間段內離開收費站，就可以享受高速免費政策。

　　2、哪些車型可以享受免費政策？

　　7座以下(含7座)的客運車輛，包括允許在普通收費公路上行駛的摩托車。值得注意的是，皮卡雖然是7座以下的車輛，但屬於貨車，不屬於公交車，不在豁免之列。

　　3、免費期間如何接入ETC頻道？

　　ETC專用通道仍將實行“一車一降杆”的管理模式，免費起止時間內將調整ETC收費程式，確保符合要求的小巴可以免費通行。

　　根據過去的慣例，清明節期間沒有限制。如部分路段或景點有限制，請及時關注通知。

　　節日期間車流量大，應保持車距。行駛到高速出口匝道時，請減速，不要突然剎車或變道。避免疲勞駕駛。白天最長連續駕駛時間不超過4小時，夜間最長連續駕駛時間不超過2小時，以避免危險。

　　十月一號高速免費幾天 2020十月一高速免費規則

　　2020十月一高速免費8天，從10月1號0點開始，一直到10月8號24點結束。

　　根據國家交通運輸部最新發布的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，僅針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日，實施7座(包括7座)以下小型客車高速公路免費通行的政策，但不包括元旦、端午節。

　　2020年中秋國慶節高速最新規定如下：

　　1.高速免費規定時間：2020年10月1日0時-10月8日24時，共8天，免費時段從國慶中秋節假日的第一天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束(普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。

　　2.高速規定免費車型：高速免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

　　3.高速免費範圍：各地機場高速公路免費通行的收費公路範圍要符合《中華人民共和國公路法》和《收費公路管理條例》規定，依法批准設定的收費公路(含收費橋樑和隧道)。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省(區、市)人民政府決定。

　　國慶節高速如何避免堵車

　　一、錯峰出行，避開高峰時段

　　避開30日晚出行，最好10月7日前返回

　　最堵時點：9月30日、10月1日9：00——13：00;10月7日、8日的15：00——19：00

　　今年國慶節小型客車免費通行的時間為：10月1日0:00至8日24:00。不少車主都盤算著，9月30日夜間提前出行，正好趕上免費的早班車，又可以避開31日早上更大的車流高峰。

　　預計，在9月30日19：00——22：00就會迎來一撥出城小高潮。而整個國慶長假裡，高速公路高峰流量將會集中在9月30日、10月1日的9：00——13：00，10月7日、8日的15：00——19：00。

　　請儘量避免在高峰時段從收費站上下高速,建議市民出去玩,能避開假期首尾兩日最好。

　　另外,車主可根據行程選擇臨近收費站上。

　　二、避開容易發生擁堵的收費站

　　“為節省出行時間,請儘量避免在高峰時段從收費站上下高速,另外,車主可根據行程選擇臨近收費站上下高速。

　　三、選擇最優路線

　　建議大家根據實際情況選擇路程最短，最為便捷的路線。

　　高速公路幾條道路，速度怎麼分

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

　　同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標誌標明的車速行駛。高速公路以沿機動車行駛方向左側算起，第一條車道為超車道，第二、第三條和其他車道為行車道。目前國內高速公路最寬的是四條車道。。高速公路小客車最高時速120，大客車時速110，貨車時速100。

　　十一高速收費嗎 今年十月一高速免費嗎2020

　　今年十月一高速不收費（7座以下（含7座）載客車輛）。2020國慶節高速公路免費時段為：10月1日0點至10月8日24點。免費通行的車輛範圍為：7座以下（含7座）載客車輛。很多省的地方法規不允許摩托車上高速。此外，如果從ETC進站，出站可選擇走ETC車道或者人工車道，不影響ETC使用。但如果從人工車道進站，出站也必須走人工。

　　今年十月一放假安排2020

　　根據國務院辦公廳通知精神，2020年國慶節、中秋節放假安排為：10月1日（星期四）至8日（星期四）放假調休，共8天。9月27日（星期日）、10月10日（星期六）上班。

　　國慶提前上高速，出省時可能不免通行費

　　根據交通運輸部最新發布的2020年《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，針對春節、清明節、勞動節、國慶節四個重要節假日，實施7座 ( 包括7座 ) 以下小型客車高速公路免費通行的政策。

　　而針對此次特殊情況（國慶節 + 中秋節8天連休）交通運輸部發布高速最新規定：

　　高速免費規定時間為，2020年10月1日0時 -10月8日24時，共8天，免費時段從國慶中秋節假日的第一天00:00開始，節假日最後一天24:00結束（普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準）。

　　不過值得車主注意的是，此前因為沒有取消省界收費站，車主朋友有些會提前上高速，在經過省界收費站時，等到時間過了10月1日0時後，在透過省界收費站，可以免費通行。

　　但當前，取消了省界收費站後，一直都目的地駛下高速口才會透過ETC或者CPC卡繳費。

　　這也會讓部分車主誤以為，提前上高速後，只要在10月1日0時後，免費時間內駛下高速，就能免費通行。

　　而實際情況並非如此，當前高速取消省界收費站後，實行“分段收費”政策，經過省界收費路段時，同樣會計費，只不過由ETC龍門架完成了。因此，車主提前上高速後，駛出本省高速路段後，同樣會被扣費。

　　對於出遠門的朋友，需要提前規劃好自己的行車路線。提前上高速的話，在免費時段開始前，只能在省內高速行駛。等到免費時段開始後，出省行駛才會免通行費。

　　為什麼國慶高速會堵車

　　惡劣的天氣原因

　　在 高速公路上碰到刮颱風，下雪，霧霾等影響行車安全的時候，路政和交管部門就會出來執行封路，分流，間隔放行的措施來保證高速公路上的通行安全，但是在分流間隔放行的時候，大部分車輛基本上都不會選擇直接行使下個路口出去，因為下了高速會面臨著重新收費，罰款繞路等一些麻煩的問題。在封路的這段時間肯定會嚴重影響到高速公路通行的速度，而且車一多擁堵那是必然的現象。

　　道路施工和維護等情況

　　國道的公路需要定時維護和保養，同理高速公路也需要維護，重建和挖掘，在這種情況下剛剛好趕上假期那也是不可避免的，高速公路的挖掘和重建勢必會造成多車道公路變成單車道。車流量變大的情況下，對於通行將造成嚴重的影響，對於假期這種大流量的車輛靠單車道來引流會造成車堵車，這種情況下，往往幾公路的路程要開上一個小時甚至更長的時間，如果遇到全天候的堵車那是更加的崩潰。

　　高速公路收費高，年度長假少。

　　對於高節奏工作的人們來說，都喜歡結伴出去旅遊放鬆下心情。但是平時又根本沒有時間，一兩天的假期又不夠玩，好不容易放了一個長假期，當然是希望帶著孩子和家人出去好好玩一玩，享受一家人團聚遊玩的幸福。出去遊玩喜歡自駕遊的人們都免不了上高速，高速公路上大家都知道平時收費是很高的，在長假期的時候突然間不收費了，免費通行，人人都知道，人人都想著上高速，這是造成高速公路擁堵的重要原因之一。

　　高速公路結構的不合理

　　現在的高速公路就如同一張展開的蜘蛛網一樣，由外向內匯聚到城市中心這個點，每當到了節假日，車輛聚集在城市，有城市中心向周圍輻射擴散，到節假日結束的時候，這些輻射出去的車輛有同時向城市中心匯聚，這種車輛去地快，聚地快的情況很容造成高速堵死。

　　應急處理不快速

　　高速公路上堵車的時候，很多車輛都停在原地，車子無法行進，這種情況下就需要應急處理了，應急處理的速度決定了高速公路上的堵車時間。高速公路上的堵車的時候，因為高速公路太長，在這種大流量的加塞車的情況，是很難能及時的快速處理。大家都知道高速公路是封閉行駛地，出現堵車的情況下，在高速公路上是難以實現立刻到場，而且堵車的時候，經常有佔用應急車道的情況，更有人車混亂的情況，這大大造成了應急人員難進場處理事故的難度。

　　還有就是人為的因素了，很多人常常開車上高速的時候不僅佔道低速行駛。

　　有的還在高速公路上隨意地變更車道。有些安全意識不強，缺乏高速上路常識的人在高速路上違法停車，佔用應急的車道，

　　有些司機因為疲勞駕駛上高速，釀成了重大的交通事故，導致高速堵塞。