1、用腳掌去踩剎車。只有用腳掌去踩剎車，才能把剎車踏板踩到底，在緊急情況下，才能更好的發揮制動作用。半掛車本身沒有ABS防抱死系統，在緊急制動的情況下，可能出現車胎咬死無法控制的現象。
2、做好車速的調整。遇到突發情況，記住九個字：停止轉彎、制動、再轉彎。也就是，先拉直車身，再踩剎車踏板，再進行轉彎動作。
3、先輕輕地踩壓尾制，再去踩前制動踏板。這樣可以增加了尾部的負重，保證前車頭不會過分下沉。
4、巧妙的利用油門。安全距離內，鬆開油門，適當踩剎車即可，可以更好的控制車速。
5、如果是長坡，在下坡前就應該減速，換到適當檔位，比如1檔和2檔。絕不可以空擋滑行，要利用檔位的牽制力降低下坡速度。
6、下坡時，車距要保持在50米以上，不可猛打方向盤，避免翻車。
7、避免緊急制動，儘量選擇間接性的制動，做到有效控制車子下坡的速度。
1、透過特殊地點，應觀察左右後視鏡：在科三考試中，有很多和日常生活息息相關的特殊地點，比如說人行橫道、學校、公交站等人群聚集的地方，一般來說語音會下達操作指令，很多學員也會進行減速操作，但是可能由於慌張忘記左右觀察，一定要左右察看後視鏡，確保行車安全，否則很容易被安全員踩剎車。而且這一點無論是不是在考試中都很重要，應該從學車起就培養出良好的開車習慣。
2、遇突發情況，應該靈活處理：在真實的路況上會發生各種各樣的情況，在考試中如果沒有靈活處理的能力，很容易就會被安全員踩剎車。學員在考試中要以“安全意識”為重，遵循這個前提就能防止被安全員踩剎車。比如當遇到行人突然橫穿馬路，或者想要變道時遇到其他車輛搶道，此時需要學員靈活處理，提前減速禮讓。
3、換檔操作要熟練，切勿低頭看檔：在手動檔科目三考試中，檔位的切換是一項重要的考察專案。看車需要“眼觀六路，耳聽八方”，時刻關注路況變化，所以各個檔位位置要做到了熟於心，切換檔位無需低頭順暢操作。如果出現低頭看檔行為，若安全員看見，會被認為妨礙道路交通安全，可能會直接踩剎車而導致掛科。
4、行駛過程中保證直線行駛：其實科目三中的重難點就是直線行駛，因為在車流不息的道路上，車輛歪歪斜斜甚至出現跨線情況，會影響到其他正常行駛的車輛，為保證道路安全，安全員很有可能會踩剎車。學員平時要尤其注意這一點，考試時目光要放遠。
5、安全第一，紅燈不能闖：科目三考試時學員不能著急，如果在路過紅綠燈路口時，發現綠燈閃爍時，寧願慢些老老實實減速等待，千萬別想著一腳油門加速前行，否則等待你的將會是安全員的一腳剎車，而你光榮掛科。
如果將車子的速度降到非常低了，那車子會熄火的。擋位要與發動機轉速和行駛速度匹配。
駕駛手動擋汽車時，如果發動機飛輪與離合器片之間的轉速差過大，那車子就會出現比較嚴重的頓挫現象，發動機也可能會出現熄火現象。
駕駛手動擋汽車起步時，需要使用半聯動技巧。
半聯動就是讓離合器結合一點點，但是又不完全結合，只有這樣，才可以逐漸縮小發動機飛輪與離合器片的轉速差，只有這樣，車子才可以順利起步。
在起步時，由於發動機飛輪與離合器片之間的轉速差過大，如果一下子將離合器踏板抬起，那車子的發動機就會熄火。
在換擋後，如果發動機飛輪與離合片之間的轉速差過大，那結合離合器之後車子就會出現非常嚴重的頓挫現象。
所以，在駕駛手動擋汽車時，擋位要與行駛速度和發動機轉速匹配，這樣車子開起來才是比較舒服也比較省油的。
一般的汽車發動機都有一個經濟轉速區間，車友們在開車時，可以將發動機轉速一直保持在經濟轉速區間內，這樣車子開起來比較省油也比較平順。