1、在入彎前讓速度降到合適的水平上。
2、不要在轉彎程序中點剎車,簡單失控,導致滑潤乃至側翻。
3、不空檔入彎,空檔狀態下發動機不能牽制車輪的運轉,一切的制動和轉向操作在此刻都大打折扣。
4、轉彎前減速,用轉向燈表明跋涉方向
5、要做到“一慢、二看、三經過”,密切留意轎車轉彎內側防止風險發作。
1、在下坡的時候換擋來緩解衝擊力,之後就可以慢慢的下坡了。
2、12個擋是有高低速設計的,不是1--12擋依次升檔或者減檔的,那樣誰也開不了。12個檔是國外的卡車變速箱技術,因為掛車不同於小轎車或者小貨車,卡車的空車與載貨時的自重差距非常大。掛車的12個檔是為駕駛員應對不同路況和不同載重量設計的,比如空車是直接褂到高速一檔起步。
1、半掛車倒車時,轉向盤的方向和單車倒車方向是正好相反的。
2、比較急的彎路、窄路時,速度要慢。
3、左側路況為彎路時,半掛前外側要衝出牽引車;右側路況為彎路時,半掛內後側要靠近道路的中間。
4、倒車時,要注意後視鏡,找好點位,不要心急。
下面,補充一些注意事項:
1、1檔起步,切記莫要掛錯檔,松離合的時候要慢。
2、方向盤不要打錯方向和打錯圈數,在控制車速的情況下,打得越快越好。
3、心態要放鬆,貼庫時雙手右打輪,倒庫時單手左打輪。
4、不能看錯杆,而且汽車千萬不能碰到杆。
半掛車多是三軸半掛車,種類有十一米倉欄半掛車、十三米倉欄、低平板半掛車等,是一種透過車頭牽引銷和半掛車相連的車型。
這種車能夠提高運輸經濟效益,運輸效率可以提升百分之五十左右,成本卻降低了百分之四十左右,油耗更是降低了百分之二十左右。
1、就是要衝坡,在這裡有一個前提就是必須是在視線非常良好的情況下才能這麼做,不然存在一定的安全隱患。開半掛車時不用離合來加減檔位,這樣做的好處,一是可以減少對離合器的磨損。二是節省燃油。
2、要保持發動機動力。這個時候可以低頭迅速地看下轉速錶減檔,不要在發動機的轉速低於1600轉的情況下減檔。這個必須 ...
開半掛車技巧如下。
1、因為半掛車跟一體車不一樣,所以轉彎的時候一定要大上大回,一定要注意掛車輪所處的位置注意掛車過彎角度至少大於主車一米,只有這樣你才能更好更快的完成倒車。
2、半掛超車的時候一定要注意,超越車輛以後不要馬上回行駛道,因為掛車一般都很長,一定要留出相應的距離,這是有技巧的,你超車 ...
1、半掛車上坡搶檔,兩腳離合。是開貨車司機的基本技巧。車在動力下降時。踩離合摘檔。猛加油門。在踩離合掛第一個或二個的檔位。動作要連貫。
2、特別是重車,不論加檔和減檔都要兩腳離合,特別第2腳(進檔後)在抬時,要穩一點,當你特別熟練後,上坡減檔可用半腳離合器,瞬間完成:摘檔—轟油—進檔—抬離合—給油整個 ...
開半掛車技巧如下。
1、因為半掛車跟一體車不一樣,所以轉彎的時候一定要大上大回,一定要注意掛車輪所處的位置注意掛車過彎角度至少大於主車一米,只有這樣你才能更好更快的完成倒車。
2、半掛超車的時候一定要注意,超越車輛以後不要馬上回行駛道,因為掛車一般都很長,一定要留出相應的距離,這是有技巧的,你超車 ...
1、半掛車掛檔兩腳離合法,兩腳離合就是摘擋的時候踩一腳離合,進檔的時候在踩一腳離合,搭配要合理速度要快。
2、一腳離合法,一腳離合就是摘擋的時候不用離合,進檔的時候踩離合,都要搭配合理,這種方法需要練習不用離合摘擋。為什麼要用這種方法呢,因為如果摘擋進檔同時用一腳離合的話,齒輪很容易發出響聲。當然也有 ...
1、通常半掛車往後倒車都是反方向的,而且在往後邊倒車的時機把握非常重要,一定要先把車的間隔感和方向感把握準,在倒車的時候,一定要檢視好倒車鏡(由於通常倒車鏡我們只看到一邊而忽視另一邊,在倒車的時候一定要看兩邊的倒車鏡)或者聽從後邊的人指揮。
2、當往右邊倒車,你作為車頭,肯定是把方向左邊打的,記得一定 ...
1、用腳掌去踩剎車。只有用腳掌去踩剎車,才能把剎車踏板踩到底,在緊急情況下,才能更好的發揮制動作用。半掛車本身沒有ABS防抱死系統,在緊急制動的情況下,可能出現車胎咬死無法控制的現象。
2、做好車速的調整。遇到突發情況,記住九個字:停止轉彎、制動、再轉彎。也就是,先拉直車身,再踩剎車踏板,再進行轉彎動 ...