南京到洛陽為什麼叫寧洛高速

　　寧洛高速是一條從南京到洛陽的高速公路，其中的“寧”是南京市的簡稱，而“洛”則是洛陽市的簡稱，所以該高速簡稱為寧洛高速。寧洛高速公路全長722千米，2002年11月開工建設，2006年9月30日全線通車。

　　寧洛高速公路為雙向四車道，沿線經過滁州、蚌埠、阜陽、周口、漯河、平頂山、洛陽等城市。

　　寧洛高速公路安徽滁州段是皖、蘇、豫省際高層次路網的重要組成部分，是貫通皖東地區公路網的骨架公路。

　　寧洛高速公路延伸線是安徽省的又一重點專案。該專案的開工建設能完善皖江示範區交通運輸體系、構建沿淮城市群、建設鳳陽千億元矽產業基地。

　　寧洛高速是一條從南京到洛陽的高速公路，其中的“寧”是南京市的簡稱，而“洛”則是洛陽市的簡稱，故該高速簡稱為寧洛高速。全長722公里，2002年11月開工建設，2006年9月30日全線通車，雙向四車道，沿線經過滁州、蚌埠、阜陽、周口、漯河、平頂山、洛陽等城市。

　　寧洛高速公路安徽滁州段是皖、蘇、 豫省際高層次路網的重要組成部分，是貫通皖東地區公路網的骨架公路。它向西透過寧洛高速明光至蚌埠段接界阜蚌、合徐高速公路，向東透過江蘇省連線線延伸接雍莊互通立交與南京二橋相連。該工程起點位於來安縣曹莊，終點至明光市明東鄉王衝，全線長84.46公里，工程概算總投資22億元，共設特大橋2座，大橋7座，互通式立體交叉4處，為雙向四車道和雙向六車道，設計行車速度120公里/小時。

　　因為南京簡稱寧。中華民國時期作為國家首都的南京的簡稱為“京”，解放後新中國成立，南京不再是國家首都，故簡稱改為“寧”。寧洛高速鐵路簡稱寧洛高鐵，又名寧洛客運專線。是規劃中一條連線江蘇省南京市與河南省洛陽市的高速鐵路。作為寧洛快速客運通道，是中國橫向客運專線網的其中“一橫”，也是中國近年《中長期鐵路網規劃》所考慮的投資工程。是新中國輸血工程。線路。由洛陽龍門站至南京南站，縱貫河南、安徽、江蘇三大省，連線中原經濟區和長江三角洲兩大經濟區。寧洛高鐵沿著現有寧洛高速方向，設15個車站，基礎設施設計速度為350km/h。寧洛高鐵建成後，洛陽到南京的時間將極大地縮短。阜陽至南京段已經部分通車或在建，而洛陽經平頂山、漯河到周口段已經中原城市群規劃，並進入國家中長期鐵路網規劃。