博瑞GE火花塞多久換一次

　　博瑞GE火花塞使用12個月或行駛里程達到2萬公里保養就可以換火花塞了，火花塞的用處就是點火，使用過程中火花塞的電極透過火花放電從容易放電的地方消耗電量。

　　在選擇火花塞時，要注意以下要點：

　　1、火花塞的更換必須是成套的，即如果是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體效能。

　　2、火花塞的材質不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長。

　　3、另外，根據極數的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數越高點火效能越好。車主可以根據自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合的火花塞型別。

　　4、選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標示的冷熱值，一定要符合愛車標準，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。

　　一般火花塞根據種類不同壽命也會不同。鎳合金火花塞在汽車上使用得最多，其壽命大概2萬到3萬公里。單鉑金火花塞約為4萬公里，雙鉑金火花塞約為6萬公里，銥金火花塞約為8萬公里，鉑銥金火花塞約為10萬公里。

　　艾瑞澤GX外觀大氣時尚，採用奇瑞最新的家族式前臉，整體看上去非常霸氣,大嘴式進氣格柵呈X型佈局，內部採用燻黑處理，兩側銳利的前燈組與前格柵連為一體，並由一根鍍鉻飾進行連線，進而提升了整個車頭的整體性與視覺寬度。前槓部位鍍鉻線條的加入，也為整車增加了一定的時尚氣息。

　　艾瑞澤gx在內飾方面，新車採用了橫向中控設計，檔把區域造型跟艾瑞澤5相類似，唯一的區別是出風口的造型不一樣而已，不過艾瑞澤GX貫穿式出風口來的要新穎一些。動力方面，艾瑞澤GX採用的是1.5T發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩210牛米，跟其匹配的是萬里揚CVT25變速箱，這款變速箱意味著奇瑞在高階變速箱的研發上又向前邁出了一大步。

　　汽車的火花塞一般在行駛40000公里到60000公里更換一次，在更換的時候需要清洗汽車高壓線樁頭附近的灰塵和油汙，採用套筒擰下安壓線樁頭的固定螺絲，以防拉斷高壓線。

　　火花塞是將高壓導線送來的高壓電進行放電，火花塞分為準型火花塞，緣體突出型火花塞，電極型火花塞以及極型火花塞等，與點火系統和控油系統配合使發動機做功輸出能量，主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極，火花塞的絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性。