印度並不是每個地方都很落後，重點城市的經濟、交通、文化、技術十分發達，只有貧民窟仍然落後。具體分開來說：
1、經濟和交通：孟買是印度最重要的貿易中心和港口城市，印度主要工業中心之一，印度商業和娛樂業之都，印度寶萊塢的大本營。新德里是印度的政治、經濟和文化中心，印度北方最大的商業中心。新德里現開通了6條地鐵路線，貫穿了新德里和周邊的衛星城，地鐵採用了最先進的科技。
2、文化：印度電影世界聞名，印度是世界重要的電影出產地區，印度的電影產量是世界第一，遠超美國好萊塢和我國橫店。
3、技術：印度的軟體出口僅次於美國，佔到了全球軟體出口的20%，而它在IT外包行業是第一名，佔到了世界50%的市場份額。
在我們的印象之中，印度是十分貧窮落後的，特別是在公共基礎方面尤其的差，連個公共廁所都沒有。還有男女方面的不平等也是極其嚴重的。本期的印度文化，為你解析。
一、印度是南亞首屈一指的大國，國土面積298萬平方公里，中國是960萬平方公里，不到中國的三分之一，印度人口2016年底大約13.2億，中國接近14億人口，印度2016年工農業生產總值（GDP）大約2.28萬億美金，中國是11.5萬億美金，剛好是印度的五倍多一點，高速公路印度是200公里，中國是13.2萬公里。
二、印度有大量年輕勞動力，平均年齡26歲，相比較我國平均30多歲，要年輕十歲，有著巨大的人口紅利。如果是高素質年輕勞動，那麼確實是一大優勢，問題是印度全國13.2億人口，接近一半都是文盲，印度要想將這巨大的人口紅利轉化成生產率，複製中國世界製造工廠的地位，已經錯過世界製造分工的末班車。
三、印度的基礎設施相對落後。僅相當我國的七八年代水平，2016年印度的高速公路僅有區區200公里，而且部分路段還不是全封閉，什麼車都可行駛；而中國2016年已建全封閉高速公路是13萬多公里。高鐵全球已建總里程接近3萬公里，中國是1.6萬多公里，印度是零公里。印度的高等級公路連中國的縣級公路都比不上，大部分都是單行道，印度地方公路還是泥土路，單行道不說，而且下雨就泥濘不堪，根本無法行走。誰都知道要想富，先修路，投入也是巨大的，可印度有錢修嗎？
四、印度號稱全球最大民主國家。可是印度教在印度把人分成四種等級，即高種姓和低種姓，代表高種姓的為婆羅門、吠舍，代表低種姓的為剎帝利、普陀螺。高種姓可以幹高貴體面的工作，低種姓只能幹低等低賤的工作。即使同一高等學府畢業，專業一樣，進同一公司工作，高種姓待遇高出低種姓一大截。這樣的種姓制度在最大民主國家，是最大不公，能有效推動國家發展嗎？
五、印度是強地方弱中央。印度中央政府出臺政策，如果這一政策有損害地方利益，地方政府就拒不執行。稅收也是地方多，中央少，中央依賴地方。高種姓人佔印度人口5%左右，接近七千萬，國家土地財富乃至生產資枓基本掌握在這一部人手中，也是印度所謂的精英階層。
六、商品跨邦運輸如同跨國。印度中央政府沒有統一稅制，各邦有各邦的稅率，稅率還各不相同，有高有低。比如某種商品在此邦繳納了5%的稅收，到了另一邦還需繳納該邦規定的稅率，如果穿越好幾個邦該商品的稅率，有可能就達百分之幾十了，商品成本的價格可想而知。印度有一部分反華人士，前段時間還號召民眾抵制中國商品，你覺得可能嗎？
七、印度有十億多人信仰印度教，對印度教教義頂禮莫拜，相信前世、今生、來世。印度有很多奇葩的事，都是受印度教影響而世代相傳下來的，比如上廁所大便，沒有用廁紙的習慣，左手擦肛門，右手抓飯吃；又如每年印度教徒都要去恆河洗浴一次，相信恆河水可以洗去身體汙垢和罪孽，諸如奇葩的事還有很多。
八、印度貧富差距巨大。新德里、孟買、加爾各答等印度比較知名的一些大都市，一邊是高樓林立金碧輝煌，一邊是綿延數公里的貧民窟，相互為鄰，形成鮮明對比。貧民窟裡垃圾成堆，汙水橫流，臭氣熏天，各種犯罪層出不窮。政府也無力改造貧民窟，因為印度法律規定，一個人如果在這土地上生活了十年，那麼這塊土地就他的，政府財政也拿不出錢來改造。
九、印度最近幾年發展還是很快，比如印度的寶來塢的電影，僅次於美國的好來塢，還是享譽全球的；印度的lT軟體業也比較發達，美國矽谷很多軟體工程師乃至高管就有很多印度人；印度的製藥業也比較發達，雖然是世界藥業大公司，外包給印度製藥公司生產，印度公司可以山寨仿製，而且價格便宜，不受智慧財產權困繞，相比中國公司外部環境好了很多。
不是所有的農村都有交通秩序紊亂、垃圾隨處扔的情況的；
一些好一點的農村，其建設和文明教育建設都是比較好的；
農村一般是比城市要落後一些，所以在許多方面會比較亂，但也是要視具體情況而異的；