右s彎怎麼打方向盤

　　1、首先駛進彎道前，應提前減速，同時遵循走外線的原則，一般第一個彎是左轉彎，所以我們要靠右邊行駛。

　　2、當左車角碰到右側邊線時，往左打方向盤一圈，行駛中透過向左向右轉動90度方向盤的方式保持左車角一直壓住右邊線來行駛，這樣車輛就不會壓線。

　　3、走完第一彎的右線後，左車角已經離開右邊線，這時方向保持不動，等到右車角碰到右邊線時，回正方向，繼續緩慢往前走。

　　4、當看到發動機蓋左側三分之一處和右轉彎的左邊線碰到時，先右打一圈方向，繼續行駛，也是透過向左向右轉動90度方向盤的方式來保持右車角壓著右轉彎的左邊線來轉彎。

　　5、當車輛駛出彎道後，將車頭對準s彎出口，回正方向，繼續向前行駛駛出曲線考試區域。

　　1，方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

　　2，在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命，所以，不能持續打死方向盤。

　　3，駕駛員在握方向盤時，應當掌握一個正確的姿勢，才能靈活的使用。應用雙手將方向盤圍繞，掌握一個適當的力度，不要過緊也不要過鬆。握住方向盤時，手肘應略微彎曲。方向盤的尺寸應以手掌可全部包圍為準，不能太粗或太細。方向盤的材質、款式則以個人舒服為準，手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調整，方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑，必要時也可戴著作用相同的手套駕駛汽車，效果會更好。

　　1，方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底，稱作方向盤打死。用於汽車以及其它交通工具短距離，使得交通工具可以以較小的移動距離完成較大幅度的轉向動作。

　　2，在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命，所以，不能持續打死方向盤。

　　3，駕駛員在握方向盤時，應當掌握一個正確的姿勢，才能靈活的使用。應用雙手將方向盤圍繞，掌握一個適當的力度，不要過緊也不要過鬆。握住方向盤時，手肘應略微彎曲。方向盤的尺寸應以手掌可全部包圍為準，不能太粗或太細。方向盤的材質、款式則以個人舒服為準，手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調整，方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑，必要時也可戴著作用相同的手套駕駛汽車，效果會更好。