合肥3號線在2019年12月正式開通。合肥地鐵3號線在2019年1月份就要主動力電送電,全線的聯調聯試為3月至6月,合計3個月整,工程驗收節點為2019年8月份,合肥地鐵3號線的全部建設完成在2019年的8月份,之後是全線的空載試執行和負載試執行,2019年12月26日,正式開通合肥地鐵3號線。
合肥地鐵,目前運營的為合肥地鐵1號線一期和二期,地鐵2號線一期工程,在建的工程為合肥地鐵第二輪,為地鐵3號線一期工程、4號線一期工程、5號線以及地鐵1號線三期工程。
合肥3號線在2019年12月正式開通。合肥地鐵3號線在2019年1月份就要主動力電送電,全線的聯調聯試為3月至6月,合計3個月整,工程驗收節點為2019年8月份,合肥地鐵3號線的全部建設完成在2019年的8月份,之後是全線的空載試執行和負載試執行,2019年12月26日,正式開通合肥地鐵3號線。
合肥地鐵,目前運營的為合肥地鐵1號線一期和二期,地鐵2號線一期工程,在建的工程為合肥地鐵第二輪,為地鐵3號線一期工程、4號線一期工程、5號線以及地鐵1號線三期工程。
1、試乘票免費送。
2、地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行,位於中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上,英語為metroundergroundrailway、subway。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統Metro中國臺灣地鐵稱之為捷運Rapidtransit。
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2、地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上執行,位於中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上,英語為metrounderground railway、subway。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統Metro中國臺灣地鐵稱之為捷運Rapid transit。