吉利博瑞是幾缸發動機

　　1、8T渦輪增壓和2.4L自然吸氣發動機。2017年8月1日，吉利2017款博瑞正式上市。新車此次共推出了搭載1.8T和2.4L發動機的共計10款車型，指導售價區間為11.98-17.98萬元。動力方面，新車搭載2.4L和1.8T兩款四缸發動機，其中1.8T發動機經過重新調校，其最大功率為184馬力（135kW），相比現款車型增加了21馬力；而2.4L發動機引數與現款相同，最大功率為162馬力（119kW）。傳動系統方面，與發動機匹配的是一款全新6速手自一體變速箱。

　　吉利博瑞是2015年上市的，上市之初除了有1.8T和2.4L車型，還有一款3.5L6缸車型。中期改款後，取消了6缸版本，並在外觀及內飾方面進行了調整，並且經過了一些輕量化的設計，整車減重75kg。

　　截止到2019年9月，市面上在售的2019款吉利帝豪全系使用的都是4缸發動機，排量為1.5升，型別為自然吸氣，在動力和燃油經濟性上的表現不錯。

　　帝豪的這款發動機屬於我國自主研發的發動機，1.5升排量擁有著109匹最大馬力，80kw最大功率和140N・m的最大扭矩，在城市中使用是足夠的。因為其排量比較小，又屬於自然吸氣發動機，所以在後期保養和維修費用上也比較便宜。

　　目前，汽車中最常見的發動機就是4缸發動機了，一些中大型或者豪華車上搭載了6缸、8缸甚至12缸發動機。一般來說。汽車發動機的缸數越多，其動力就越大，工作時平順性也越好，但是也越費油。

　　隨著我國環保政策越來越嚴，一些車廠開始研發了搭載3缸發動機的車型，比如寶馬1系、本田思域、雪佛蘭科沃茲等。

　　3缸發動機有利有弊，其優點就是燃油經濟性高，比較省油，在後期維修和保養方面的成本也比較低。但是，3缸發動機的缺點也比較明顯，那就是容易發生抖動症狀，平順性不如4缸發動機。

　　三缸。吉利博瑞GE全系車型均搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機。吉利博瑞GE的1.5T三缸發動機是由吉利和沃爾沃聯合開發的，是基於沃爾沃2.0T發動機改進而來。

　　動力方面，博瑞GE插電式混動版將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發動機、電動機、電池組和7速DCT混動變速箱組合的插電式混動系統。而MHEV輕度混動版則在三缸1.5T+7DCT的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機的最大功率達180馬力，iBSG電機的最大功率為16馬力，最大扭矩為50牛・米，官方表示該車的綜合油耗為5.8L/100km。