吉利自由艦氧感測器在什麼位置

　　吉利自由艦氧感測器在排氣管前面，兩個感測器，前面是前氧感測器，後面是後氧感測器。

　　前氧感測器壞了有什麼症狀：

　　1、對於前氧感測器本身反應來說，由於工作環境常處於碳含量超標的情況，會出現老化和中毒現象。老化指的是由於溫度高，承受不住導致工作效率降低，中毒是由於氧感測器因為一氧化碳積累過多，從而失效，產生失效中毒的故障。除此之外如果出現裡面的阻絲燒燬，或者是感測線脫落的情況，也會使前氧感測器失效。

　　2、其次對於車輛的表現來說，如果車輛在發生動力降低，加速吃力，運轉時怠速不穩，耗油增加，並且汽車排放汙染物超標的情況時，都有可能是前氧感測器壞了的表現。當然也要先檢查一下汽車的發動機以及是否為火花塞故障，供油裝置故障。氧感測器的作用：前氧感測器安裝在排氣管中，它的工作原理是透過檢測排氣管中氧氣的濃度，然後向電腦反饋是否過濃或者過淡，進而透過反饋，控制增加或者減少噴油量，從而達到使混合氣的空燃比合理，促進三元催化劑對一氧化碳，氮氧化合物等汽車尾氣成分做到有效淨化。作用就是透過控制氧氣濃度促進充分混合，使發動機的燃燒質量提高，從而使排放尾氣的汙染物減少，控制排放，降低車輛對於環境的汙染。

　　解決措施：一般來說，當氧感測器出現故障時，可以選擇清洗或者更換。一般如果電阻沒什麼問題，透過清洗即可恢復到原有的效用。但清洗只能針對於一氧化碳中毒而言，對於其他元素堆積而中毒的故障，沒有太大的效用。再就是選擇更換一個新的前氧感測器，徹底解決問題。在汽車的日常保養上，一般在行駛到5~10萬公里左右，都必須要對氧感測器進行一次更新換代，不能只依據它的損壞程度決定。行駛距離一旦過久，氧感測器的工作效率就會大大降低，增加車輛的故障率以及耗費更多的油量。

　　1、首先開啟空調開關,將冷熱調節調至冷氣(既蘭色條一端)按下A/C按扭,好了現在你可以享受冷氣了. 暖風同樣要開啟空調開關,將冷熱調節調至紅色條一端不要按下A/C鍵, 雨刷的幾個擋依次為間歇擋(下小雨時使用)慢速擋(雨比較大時使用)快速擋(大雨時使用)好好閱讀一下使用說明書,那個上面都有

　　1、7s內將點火開關鑰匙連續重複由OFF到ON 3次，在第3次時將鑰匙置於ON位置。

　　2、觀察儀表臺上的防盜指示燈LED（紅色的發光二極體），LED會快速閃3s，3s後停頓1s。

　　3、當LED再次亮起並熄滅後將鑰匙從ON位置轉到OFF再到ON，此時喇叭會鳴叫一聲，表示已進入學習模式。

　　4、然後依次按下要學習的遙控器任意鍵，大於或等於2s後，喇叭會鳴叫一聲，表示已經學習完成。