呼吸熵物術語不同的呼吸底物有不同的呼吸熵。一般來說，完全以葡萄糖為底物進行有氧呼吸的呼吸熵是1，以葡萄糖為底物但含無氧呼吸的呼吸熵大於1，而以脂肪為底物進行有氧呼吸，呼吸熵就小於1，這是脂肪中C、H高而O相對少的緣故。根據測得的RQ值，可以粗略判斷細胞在利用何種物質作為呼吸作用的底物。一般說完全葡萄糖底物進行氧呼吸呼吸熵1葡萄糖底物含氧呼吸呼吸熵於1脂肪底物進行氧呼吸呼吸熵於1脂肪C、H高O相少緣故。
呼吸熵物術語不同的呼吸底物有不同的呼吸熵。一般來說，完全以葡萄糖為底物進行有氧呼吸的呼吸熵是1，以葡萄糖為底物但含無氧呼吸的呼吸熵大於1，而以脂肪為底物進行有氧呼吸，呼吸熵就小於1，這是脂肪中C、H高而O相對少的緣故。根據測得的RQ值，可以粗略判斷細胞在利用何種物質作為呼吸作用的底物。一般說完全葡萄糖底物進行氧呼吸呼吸熵1葡萄糖底物含氧呼吸呼吸熵於1脂肪底物進行氧呼吸呼吸熵於1脂肪C、H高O相少緣故。
從嚴格意義上來講，所謂壓力控制通氣（pressure control ventilation, PCV）是指通氣方式為定壓型的控制通氣模式，而實際上在第三代呼吸機上是指定壓型的A/C模式。
PS是自主呼吸的一種模式，完全依賴病人自主呼吸觸發，如果沒有自主呼吸觸發，就無法啟動PS，這是與PCV最根本的區別之一，也就是說PCV是強制通氣，而PS是自主呼吸。其切換方式依次為流速、壓力和時間。
二者相同的是在啟動時的初始流速是固定的，如果病人自主呼吸足夠強，呼吸機會根據病人自主呼吸的需要提高流速，因此儘管初始流速固定，但峰流速是變化的。從呼吸方式上來說，PCV是強制通氣，PS是自主呼吸，人機同步的效果當然是PS更好。
科目一中的場次一就是指考駕照的第一場考試。科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分 。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，考試內容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規、地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。