和諧號和高鐵在速度、執行軌道、車型、效能、停站、系統型別均有不同。
高速鐵路，簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在250km/h以上。
動車和高鐵的車次不一樣，高鐵是以G開頭的車次，動車是以D開頭的車次。
動車，全稱動力車輛，有高寒型、城際型，是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。
主要區別為：執行目的不同、執行里程不同、發車密度不同、行車速度不同。
1、執行目的不同：城際列車是指往返於相鄰重要城市或城市群之間的客運列車；而高鐵執行是途徑多個城市的客運列車。
2、執行里程不同：城際列車一般全程執行距離較近、乘車時間較短、途徑城市較少；而高鐵的執行距離較遠，到較遠城市乘車時間長，途徑城市多。
3、發車密度不同：城際列車為了滿足行車需要，城際列車的發車密度、班次總量都相對於高鐵更密集，班次更多。
4、行車速度不同：城際列車行車速度均要視車站總數、客流需求、出行目的以及鐵路運能等一系列實際情況而定。而高鐵的執行速度比乘機列車快，可達350公里每小時。
動車和高鐵列車外觀一樣。
高鐵與動車的區別如下:
動車主要開行在既有提速線路或城際鐵路上，而在高速鐵路幹線上執行的動車比高鐵最高執行速度較慢或停站更多。
高鐵指的是高速鐵路，是從速度的角度描述的鐵路系統型別； 而動車指的是車廂有動力列車，除車頭外每節車廂都可以有動力；
在中國的定義中，高鐵 ...
1、速度不同：高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上，G字頭時速300-350km/h，D字頭時速200-250km/h。
2、行駛的要求不同：高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少，動車許可權設定的站較多。
3、動拖比不同，高鐵屬於強動力分散系統，動車屬於弱動力分散系統。
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1、本質區別：動車是指採用動力分散原理執行的列車，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路採用高標準技術修建的，指的是線路型別。
2、速度區別：動車時速200-250km/h。高鐵時速300-350km/h。
3、線路不同：動車既能在普通鐵路上執行，也能在高速鐵路上執行。高鐵只能執行在高速鐵路上。 ...
1、執行目的不同。城際列車是指往返於相鄰重要城市或城市群之間的客運列車；而高鐵執行是途徑多個城市的客運列車。
2、執行里程不同。城際列車一般全程執行距離較近、乘車時間較短、途徑城市較少；而高鐵的執行距離較遠，到較遠城市乘車時間長，途徑城市多。
3、發車密度不同。城際列車為了滿足行車需要，城際列車的 ...
1、動車和高鐵有站票，站票我們從字面意思就可以看出是沒有座位的票，因為有座位的動車票已經售完，所以只剩下無座票了。當然，你上車發現有空座位也可上去坐，不過當對應座號票的旅客來了你是需要讓座的。
2、如果是始發車的話，您可以儘量提早進站，找到印有輪椅標誌的硬座車廂，上去，坐到1號2號，那是殘疾人專座(座 ...
速度不同。高鐵的時速在300公里以上，而動車的時速在200公里以上。
鐵軌不同。高鐵使用的鐵軌是專用鐵軌，這也是稱之為高鐵的原因。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝的普通鐵軌，具體相容性。
行駛的要求不同。高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺很少。動車全線設定的站臺就比較多，主 ...
1、列車型號不同：火車普通列車為“K”或“T”開頭，如：K525。高鐵的列車為“G”開頭，如：G1635。
2、座位不同：火車席位分為硬座、硬臥、軟臥、無座。高鐵分為商務座、一等座、二等座、無座。
3、速度不同：高鐵行駛速度一般在300km/h-380km/h，火車一般在80km/h-160km/ ...