1、哈弗H6春天胎壓2.2不可以。2.1的胎壓的確是有些低，一般常用的話是冷車的時候保持在2.3到2.5之間就可以了，冷車的意思就是代表你把車子停一晚上，然後早上起來沒有發動車子的時候的胎壓，你要是想省事就把前後輪胎壓都保持在常年2.3即可，不會出什麼問題的。
2、如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。
1、哈弗H6春天胎壓2.2不可以。2.1的胎壓的確是有些低，一般常用的話是冷車的時候保持在2.3到2.5之間就可以了，冷車的意思就是代表你把車子停一晚上，然後早上起來沒有發動車子的時候的胎壓，你要是想省事就把前後輪胎壓都保持在常年2.3即可，不會出什麼問題的。
2、如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。
1、哈弗H6春天胎壓2.2不可以。2.1的胎壓的確是有些低，一般常用的話是冷車的時候保持在2.3到2.5之間就可以了，冷車的意思就是代表你把車子停一晚上，然後早上起來沒有發動車子的時候的胎壓，你要是想省事就把前後輪胎壓都保持在常年2.3即可，不會出什麼問題的。
2、如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2―2.5千帕之間應為正常，春天時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。
1、可以，走川藏南線（G318）或者青藏。走新藏、滇藏的話換H9來。
2、川藏線、青藏線問題不大，但是如果要去藏北無人來區除了要越野效能好一點的車之外還自有許多要準備的，這就不是車的範疇了。
3、現在的公路基本上也都是水泥路了，去倒是能去沿著大路走就行了，不過哈弗這車可不省油啊，去一趟的話估計費用不少。
4、現在道路硬化度很高，基本不用改，要是想去了西藏道豁車的話可以做升高，底盤護板，副油箱啊什麼的，要是普通自駕的話完全可以的，行李過多的話最多裝個頂架。