1899年10月。哈爾濱站位於中國黑龍江省哈爾濱市，隸中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，為特等站。哈爾濱站屬始建於1899年10月，是原中俄共同修築的東清鐵路（中東鐵路前身）的中心樞紐站，先後經歷了四次站房改造。2017年4月，哈爾濱站進行主站房拆除改造工程。2017年8月31日，哈爾濱站北站房和北廣場投入使用。2018年12月25日，哈爾濱站南站房投入使用，主站房至此已經完成重建。
哈爾濱站建設的一百多年來，哈爾濱站一直陪伴著哈爾濱市發展，經歷著滄海桑田的變化。而改造後哈爾濱站，其樞紐地位更加突出，把哈大、哈齊高鐵攬入懷中，同時也將接入哈牡客運專線、哈佳快速鐵路，實現透過哈爾濱西站、哈爾濱東站、哈爾濱北站實現客流的有效疏散，這是“計為長遠”的一項考慮，也滿足了黑龍江百姓日益增長的出行要求。哈爾濱站對打造以哈爾濱為中心的黑龍江快速客運樞紐，加快黑龍江融入全國高速鐵路網，具有十分重要的戰略意義。
哈爾濱站始建於1899年10月，是原中俄共同修築的東清鐵路（中東鐵路前身）的中心樞紐站，先後經歷了四次站房改造。2017年4月，哈爾濱站進行主站房拆除改造工程。2017年8月31日，哈爾濱站北站房和北廣場投入使用。2018年12月25日，哈爾濱站南站房投入使用，主站房至此已經完成重建。哈爾濱站，位於中國黑龍江省哈爾濱市，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的特等站。哈爾濱站是哈齊高速鐵路、哈牡高速鐵路和哈佳鐵路的始發、終到站。
哈爾濱站的第一代站房設計者是俄國建築師基特維奇，設計方案完成於俄國聖彼得堡。第一代站房總建築面積2700平方米，採用當時風靡俄羅斯及西歐的新藝術運動建築風格。整個建築的門窗、牆墩、鑄鐵線條裝飾、女兒牆甚至車站名稱，都是曲線形。站舍以寬敞明亮的中央大廳為核心，左側為一、二等候車室和餐廳；右側為售票室、三等候車室。以後又建了貴賓室和四等候車室。每個候車室都有各自的入口和檢票口，便於人流聚散。
1920年（庚申年）。哈爾濱工業大學，由工業和資訊化部直屬、中央直管副部級建制，位列國家首批世界一流大學建設高校A類、985工程、211工程，九校聯盟、中國大學校長聯誼會、卓越大學聯盟、全球能源網際網路大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中國-西班牙大學聯盟、全國16所工科重點大學科技工作研討會、中國人工智慧教育聯席會創始成員。
哈爾濱工業大學入選珠峰計劃、強基計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生專案、新工科研究與實踐專案、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國深化創新創業教育改革示範高校等。
哈爾濱工業大學是首批設有研究生院、擁有研究生自主劃線資格的高校，首批學位授權自主稽核單位，是一所以理工為主、多學科協調發展的全國重點大學。
學校始建於1920年，1951年被確定為全國學習國外高等教育辦學模式的兩所樣板大學之一，1954年進入國家首批重點建設的6所高校行列（京外唯一一所），是新中國第一所畢業生直接被授予工程師稱號、研究生三年制的理工科大學。1996年進入國家”211工程“首批重點建設高校。1999年被確定為國家首批”985工程“重點建設的9所大學之一。2000年與同根同源的哈爾濱建築大學合併組建新的哈爾濱工業大學。2017年入選“雙一流”建設A類高校名單。