1、汽車啟動後,等待發動機轉速穩定,此時可以開啟空調冷風。
2、將空調的迴圈方式調整為車內迴圈(製冷效果最佳,等溫度降低後,可適當開啟外迴圈模式迴圈下車內空氣)。
3、調到冷風模式,有的車為藍色區域,有的車用雪花表示開啟空調AC開關,空調鼓風機檔位調整到適合檔位,調整出風口風向。
1、汽車啟動後,等待發動機轉速穩定,此時可以開啟空調冷風。
2、將空調的迴圈方式調整為車內迴圈(製冷效果最佳,等溫度降低後,可適當開啟外迴圈模式迴圈下車內空氣)。
3、調到冷風模式,有的車為藍色區域,有的車用雪花表示開啟空調AC開關,空調鼓風機檔位調整到適合檔位,調整出風口風向。
1、先開窗再開空調:夏天車輛暴曬後,不要立即進入車內,或者進入車內後不是急著開空調,而是先降下所有車窗或者開啟車門,然後開啟風扇加速空氣循壞,幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去,降溫效果更好。
2、空調斜向上吹:空調風向的問題,大多數人對這不太注意,開啟空調後,任憑風向隨意吹,甚至選擇吹風擋的那種模式,其實這樣做是不合適的,因為風擋玻璃的溫度高,會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹,這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律,讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
3、不要長時間低溫:車主在開車過程中,還要注意別一味的貪圖涼快,把車內空調溫度調的很低。不然,人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調,從而更容易生病。另外,把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大,增加用車成本。其實正常情況下,車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。
駐車空調安裝分4種,分別是:
1、24V逆變220V配合家用空調:安裝家用空調需要在駕駛室背後鑽孔安裝空調外機支架,然後將外機用螺栓固定在支架上。內機一般安裝在駕駛室副駕駛位置的頂部,內機和外機之間的連線管通常選擇在駕駛室底部開孔,主要是為了避免下雨天漏水的風險,也有直接在駕駛室靠近頂部的位置鑽孔的,這樣雖然能夠節省管路,但是不可避免的時間長了以後容易漏水。
2、揹包式駐車空調:這個跟改裝家用空調幾乎是相同的,相對只是少了一個逆變器的安裝,可以直接使用24V電源,只需要將電源線直接和蓄電池連線,空調的安裝方法基本同上。
3、頂置式駐車空調:如果原車自帶天窗,那麼只需要拆除天窗,安裝泡沫膠條、打密封膠、將電源線接上蓄電池,即可完成安裝。如果不帶天窗,就需要在天窗的位置切割出一個安裝位,對切割後的毛刺一定要小心打磨。
4、並聯式駐車空調:需要從蓄電池處接24V電源,佈線穿管,安裝壓縮機支架,安裝壓縮機,使用單向閥並聯高低壓管路,在駕駛室內安裝控制模組,在冷凝器處安裝冷凝風機,連線蒸發器風機電源線。