啟停電瓶怎麼區分

　　啟停電瓶透過外觀就可以區分。啟停電瓶在外觀上有專用的標號，而普通的蓄電池則沒有專用的符號。

　　啟停電瓶，也叫免維護電瓶，目前普遍為AGM和EFB兩種。兩種電瓶的專用符號是不同的。具體如下：

　　標註有Valvecontrolled、VRLA、AGM字樣的都是閥控式AGM蓄電池。

　　標註有ST、N55、Q85、S95、EFB、start/stop、怠速停止系統車輛用等字樣，都是EFB啟停蓄電池。

　　也就是說，在電瓶的外觀上，看到其中一樣，就可以判斷電瓶為啟停電瓶。

　　AGM始源於美國埃克塞德，歐洲車或德系車，一般用AGM。EFB始源於歐洲德國MOLL，日系車一般用EFB。

　　除了外觀上的區別，啟停電瓶與普通電瓶相比還有以下區別：

　　1、啟停電瓶的重量比普通電瓶的重量更重。

　　2、晃動啟停電瓶，沒有液體的聲響。

　　這裡多說一句，不可以用普通的電瓶替換啟停電瓶。至於具體危害，由於篇幅限制這裡不再詳細介紹，有興趣的朋友可以自行去網上查閱資料。

　　啟停電瓶不能自己充電。不只是啟停電瓶，所有電瓶，都不能自己充電。

　　一個電瓶，能否充電，要看電瓶的型號。如果是加液式電瓶就可以充電，而如果不是加液式電瓶，只能短時間充電。這是因為，在充電的時候會產生一定的氣體，加液式電瓶可以把加液口開啟，所以電瓶本身不會有任何的變化。

　　而不是加液式的電瓶，由於是密封狀態，如果充電可能會導致電瓶爆炸。

　　附啟停電瓶介紹：

　　啟停電瓶，也叫免維護電瓶，目前普遍為AGM和EFB兩種。歐洲車或德系車，一般用AGM；日系車一般用EFB。

　　免維護蓄電瓶由於自身結構上的優勢，其電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。同時它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。免維護蓄電池的使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍左右。

　　1、在安裝新的蓄電池時，只需按照相反的步驟進行安裝，不過需要注意的是，在安裝正負極接頭是遵循的是“先正極後負極”的順序，與拆解時相反，而原理一樣，都是為了防止短路危險，保障安全。

　　2、具體操作步驟：

　　（1）擰鬆負極接頭螺母：開啟隔熱棉兩個固定紐扣，可以看到正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母。

　　（2）拆開負極接頭：用扳手或六角套筒分別擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負極接頭。

　　（3）拆開正極接頭：用相同的方法拆開正極接頭。

　　（4）拆開鎖緊帶：擰開用於固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，鬆開鎖緊帶，進而將蓄電池取出。