啟辰D60用的是第幾代發動機

　　啟辰D60搭載的是日產的HR16發動機。

　　在動力方面，這款車搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為93kw，最大扭矩為154牛米，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是5擋手動變速箱和CVT無級變速箱。

　　這款車搭載的是一套高效的動力組合，在輸出強勁動力的同時還表現出了極佳的燃油經濟性，這款車搭載的是全新升級的全鋁發動機，發動機採用了DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統。

　　這幾項先進的發動機技術進一步提升了發動機的綜合性能，配合升級的ECM發動機控制程式，不僅提升了發動機的動力，同時也提升了發動機的燃油經濟性，使發動機的工作狀態達到了完美的平衡。

　　另外，與發動機相匹配的是CVT無級變速箱，日產全新升級的無級變速器技術，使變速箱的變速比達到了8.7:1，相對於其它型別的變速箱來說，燃油經濟性更加優秀，變速箱的平順性表現也更好。

　　1、14年的邁騰發動機是EA888的第二代發動機。

　　2、做為1.8T。2.0T的EA888，簡直是大眾車系的萬能機，上至奧迪，下至速騰，中間的主力軍就不說了。開創了中國市場的渦輪增壓的潮流。從技術角度來說運用直噴技術，燃油經濟性大大提高。配合渦輪增壓，經大眾工程師的調教動力十足，做到燃油經濟性和動力性的均衡。以至於好多品牌同排量的後起之秀，都會拿它比較一番。可見當時的標杆身份。

　　3、但是做為直噴車的先驅，本身結構就容易產生積碳，當時國內的油品沒有升級到國五的油品標準，更加劇了積碳的生成速度，教育了國人深刻的認識到積碳對車輛的危害。各種清洗積碳的方式方法如雨後春筍般，佈滿整個汽車保養市場。大大活躍了中國的經濟。

　　啟辰D60使用的是四缸發動機，在動力方面，這款車搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為93kw，最大扭矩為154牛米。

　　啟辰D60是啟辰汽車旗下推出的一款緊湊型轎車，這款車採用了啟辰家族式的設計理念，看到這款車的前臉就會想到啟辰T90這款車，汽車前臉的進氣格柵具有非常高的辨識度，鍍鉻飾條同時也提升了這款車的質感。

　　在內飾方面，車內採用家族最新的設計風格，非對稱中控臺以及黑白雙色設計頗有運動風格，汽車的中控臺傾向駕駛員的一側，方便駕駛員在駕駛汽車的時候進行操作。

　　汽車座椅的包裹性和舒適性非常不錯，整體的造型設計也比較美觀，座椅上的紋路設計也更好的凸顯了這款車的檔次。

　　值得一提的是，在動力方面，這款車採用了與日產軒逸相同的動力組合，而採用日產的動力總成是東風啟辰的一大優勢，進一步提升了啟辰汽車的產品力，作為一款家用轎車，這款車的表現還是非常不錯的。