四驅車型suv有哪些

　　1、三菱帕傑羅。三菱的超選四驅不是吹出來的，是確實好用-----因為他不是簡簡單單的全時四驅，而是由開放式中央差速器的四驅配上了差速鎖而形成的一種組合四驅”。簡單的來說，只開放式中央差速器的全時四驅是沒有一點透過性的，因為它只能保證鋪裝路面的行駛穩定性，但一旦出現打滑，車輛就無能為力了；但三菱在這個基礎上加上了一個差速鎖，就擁有了全時+半時的，因此這套四驅是非常靠譜的。

　　2、賓士G500。高階車型當然還是賓士G500，這臺車選擇乞丐版足夠使用。賓士G500定位五門五座SUV，；車身尺寸4857*1931*1962、軸距2890mm。賓士G500有如下幾個特點。四驅系統為全時四驅，分動箱配合開放式差速器可以正常差速滿足鋪裝路面駕駛；需要四驅的時候前中後三把牙嵌式差速鎖可以回到越野巔峰狀態。最小離地間隙24.1cm，接近角31度、離去角30度、透過角25.7度，透過能力也非常強；發動機搭載4.0TV8渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速箱，雙渦輪增壓效能也達到了非常極端的水平。

　　3、Jeep自由光。作為Jeep的新產品，自由光毫無疑問的用上了新牧馬人、大指揮官身上的全新動力，並且與阿爾法·羅密歐Giulia的2.0T發動機來自同一平臺打造。值得一提的是，這一代自由光的底盤調教多出來的韌性實在讓人驚喜，那種質感與路面有較強的隔絕感，整個底盤緊繃的感覺對公路舒適性做出了最大的承諾。

　　4、沃爾沃XC90。沃爾沃XC90使用了來自瀚德五代四驅系統，多片式離合器結構的中央差速器。XC90的外觀設計非常穩重，跟它的內在一樣，主要追求的是穩重安全，沃爾沃的車以安全”為名，XC90一直都沒有換新，但是XC90的安全系統一直都是堅韌不摧，在各種各樣的撞擊測設中表現出非常好的表現。雖然沒有新款，但是很多消費者依然是非常青睞這款似乎不會過時的車哦。

　　採用適時四驅系統的SUV有大眾途觀、陸虎神行、漢蘭達和RAV4等。

　　全球範圍內使用適時四驅系統的車型可以分為兩類：

　　1、採用瑞典HALDEX公司提供適時四驅技術的歐系車，比如大眾的途觀、高爾夫R20、奧迪TT、路虎的神行者2等。

　　2、採用日本JECKT公司提供適時四驅技術的日系車，比如RAV4和漢蘭達等。

　　那麼，適時四驅有什麼優點和缺點呢，一起來看一下：

　　1、適時四驅的優點：

　　適時四驅的結構比較簡單，可以有效降低製造成本，也利於汽車輕量化設計。

　　但是由於適時四驅結構的特殊性，更適合前置前驅的車型。

　　前驅平臺和後驅平臺相比，有利於拓展車內空間，傳動效率更快，而且工作時的噪音更小。

　　2、適時四驅的缺點：

　　適時四驅在前、後軸的動力傳遞時，受到結構的限制，很難將超過50%以上的動力傳遞給後軸。

　　適時四驅車型的前、後軸大都採用開放式差速器，一些複雜路段的透過能力有限，越野強度比較小。

　　代表車型有：蘭博基尼Muecielago、埃文塔多、奧迪R8、布嘉迪威航、蘭博基尼蓋拉多LP560-4等。中置四驅即發動機中置、四輪驅動，與中置後驅一樣，高效能跑車和超級跑車都採用這種型式。不過相比中置後驅，中置四驅的操控性以及過彎極限要更強。