1、不敲缸，國六排放標準是目前國五排放標準的升級版，對CO（一氧化碳）、THC（總碳氫化合物）、NMHC（非甲烷碳氫化合物）、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物質量）的排放限值相比國五標準有了更加嚴苛的限定，同時新增了對PN（顆粒物數量）的排放規定。據測算，按照國六排放標準輕型汽油車的一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右；對於重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。
2、冷啟動測試迴圈從國五的NEDC迴圈調整為國六的WLTC迴圈，實際排放量有所增加；雙怠速測試從2023年7月1日開始調整為實際行駛試驗（RDE），尾氣排放量更多。
國六發動機與國五發動機相比是有區別的，國六發動機的馬力可能要比國五發動機低，國六發動機的控制程式也與國五發動機不同，有些車型的國六發動機燃燒室結構也與國五發動機是不同的。
從2019年開始，全國有很多地區或城市都開始實行國六排放標準了，實行國六排放標準後，有不少車企都在原來的發動機上進行改進。
國六發動機使用的三元催化器效能要比國五發動機更好，有些車甚至配備多個三元催化器。
有些車型的國五和國六版本發動機的最大功率是不同的，這點車友們需要注意。
大部分地方實行國六標準後都不給國五新車上牌了，所以在已經實行了國六排放標準的地區購買新車時只能購買符合國六標準的。
如果是購買二手車，那還是可以購買符合國五標準的車型的。
國家實行嚴格的排放標準是為了約束車企，只有這樣車企才能製造出更加環保的汽車，這對保護地球環境是有積極作用的。
隨著全球環境汙染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準。
以後的排放標準還會更加嚴格，有一天新能源汽車會全面取代汽油車。
第一、 乙醇，俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。
第二、 從環保上來看，乙醇汽油在汽車裡面燃燒的同時，所釋放的有毒的氣體要比無鉛汽油要少很多，所以對人類的危害小。
第三、 另外乙醇的原料來源於糧食作物玉米，現在對汽油的需求旺盛，所以乙醇汽油能夠帶動農業的發展，這是普通汽油做不到的。
第四、 最後說一點就是乙醇汽油的揮發性更高，作為汽車的燃料，啟動效能要比普通的汽油要好很多。
豐田霸道，也就是豐田普拉多。截至2019年7月28日，還沒有準確的官方訊息，因此這個問題無法回答。
不過根據我國目前的環保政策，停產的可能性非常大。具體的，還要以豐田官方的說法為準。
截至2019年7月28日，在售的最新款是2019款，共有兩款車型，分別是：
2019款3.5LTX-L尊享版， ...
乙醇汽油可以滿足國六排放的車，但國六汽油不是乙醇汽油，國六指的是排放的標準，並不是指汽油的一種，它綜合汽車的技術工況，對尾氣排放的指標加以限制。
附：乙醇汽油的優勢：
1、辛烷值高，抗爆性好，可以在開車時有比較好的燃燒，讓發動機有充足的動力輸出，也是很多消費者選擇乙醇汽車的重要原因之一，消費者可以 ...
不建議車主混合使用，車主可以自然過渡，車主在選擇燃油時需要按照發動機的壓縮比選擇，參考使用說明書的建議進行燃油的新增。
附：汽車加油細節：
1、選擇加油時間：
液體會有熱脹冷縮的現象，選擇在清晨或者是傍晚加油時，同樣的錢會加到更多的油，長時間保持這個習慣能夠省下一部分油錢。
2、加油按升計 ...
由於乙醇汽油的熱值比較低，和普通的燃油相比，加滿一箱油，含有乙醇的汽油行駛的里程相對少一些。汽車的油耗和駕駛員的駕駛習慣和行駛環境有直接關係，在使用乙醇汽油前需要對油箱進行清洗，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%。
附：乙醇汽油的缺點：
1、熱值低：
同體 ...
如果所在的地區已經要求使用乙醇汽油了，那麼這個地區所有加油站的汽油都是乙醇汽油。如果所在的地區沒有要求使用乙醇汽油，那麼這個地區所有的加油站都是沒有乙醇汽油的。
國家會慢慢推廣乙醇汽油，因為這是一種更加清潔的能源。
使用乙醇汽油可以降低對環境的汙染。
很多車主擔心使用乙醇汽油對汽車的發動機有損 ...
1、不建議特意提前加清洗劑。
2、對於使用乙醇汽油的車主，不建議特意提前清洗油路，大部分車輛不需要油路清洗就能正常使用。
3、在首次使用乙醇汽油時，在乙醇汽油的清洗作用下，可能會將汽車油箱、油路中原有沉澱、積存的各類雜質，如汙垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。
4、對於車齡較長和不經常使用 ...
via汽油指的是乙醇汽油，自2019年1月1日起，根據第六階段強制性國家標準，汽油92via就是乙醇汽油。
via汽油指的是第一階段的油品，由於不良組分含量的進一步降低，汽車使用這種型別的汽油，對發動機的工況，尾氣的排放量都有非常大的幫助。
相對於國五油品來說，via汽油可以大大地降低汽車保養和維 ...