國標車和非國標車的區別

　　國標車和非國標車最大的區別就是使用的電動車牌照顏色不同，新國標電動車使用的是銀色牌照，電動車如果想取得正式牌照的話，不僅要符合新國標，同時還要3c認證。

　　新國標電動車規定，新國標電動車的車速為25km/h，整車質量（含電池）調整為55kg，電機功率調整為400W，蓄電池的標稱電壓不超過48伏，同時還必須具備腳踏能力。

　　如果已經購買了不符合新國標的電動車，這種型別的電動車是可以上牌的，可按規定領取過渡號牌，這種型別的電動車使用的是藍色的牌照，過渡期為兩年。

　　符合新國標的電動車是經過相關權威檢測機構檢測合格的車輛，購買者可以根據車身的銘牌以及相關的資訊登入企業官網或者是當地的電動車協會官方網站進行查詢。

　　新國標電動車強化了腳踏騎行的功能，要求在30分鐘之內腳踏騎行的距離必須是大於或者等於5千米。

　　另外，電動車新國標還對電氣安全、防火效能、阻燃效能以及無線電騷擾進行了明確的規範。

　　營運車輛與普通社會車輛，兩者間存在明顯差異特徵，主要表現在以下幾個方面：

　　1．大型化特徵；從事經營性道路客、貨運輸的車輛多為大中型車輛。2．運營強度特徵；運營車輛的運營強度大、執行時間長，執行環境複雜。3．技術性能提前衰退特徵；運營強度較大，導致車輛超負荷行駛，技術性能提前衰退。4．老齡化特徵；運營車輛的機件老化現象比較突出。

　　電線長度有區別：國標電線允許的長度誤差在0.5米之內，而非國標電線標註長度與實際長度至少相差15米；絕緣和護套的厚薄均勻度有區別：國標電線厚薄均勻，非國標電線厚薄不均勻偏心率大；導體銅芯的顏色和光澤度有區別：國標電線的銅芯帶紫紅色且光澤度好，而非國標電線的銅芯為黃色附黑麵，光澤度暗淡；導體銅絲的純度和電阻大小有區別：國標電線為純銅且電阻小，而非國標電線的銅含很多雜質，電阻大、耗電量大。