電線長度有區別：國標電線允許的長度誤差在0.5米之內，而非國標電線標註長度與實際長度至少相差15米；絕緣和護套的厚薄均勻度有區別：國標電線厚薄均勻，非國標電線厚薄不均勻偏心率大；導體銅芯的顏色和光澤度有區別：國標電線的銅芯帶紫紅色且光澤度好，而非國標電線的銅芯為黃色附黑麵，光澤度暗淡；導體銅絲的純度和電阻大小有區別：國標電線為純銅且電阻小，而非國標電線的銅含很多雜質，電阻大、耗電量大。
電線長度有區別：國標電線允許的長度誤差在0.5米之內，而非國標電線標註長度與實際長度至少相差15米；絕緣和護套的厚薄均勻度有區別：國標電線厚薄均勻，非國標電線厚薄不均勻偏心率大；導體銅芯的顏色和光澤度有區別：國標電線的銅芯帶紫紅色且光澤度好，而非國標電線的銅芯為黃色附黑麵，光澤度暗淡；導體銅絲的純度和電阻大小有區別：國標電線為純銅且電阻小，而非國標電線的銅含很多雜質，電阻大、耗電量大。
1、它們的外表是有區別的，國標電纜是由體系認證書的，而非國標電纜是沒有體系認證書的，如果電線上有商標規格和電壓，那麼就說明這個是國標的。如果沒有那麼就說明是非國標的。
2、它們之間的任性程度也不一樣，國標電纜用手反覆彎曲感覺非常的柔軟，而非國標電纜在柔軟度上沒有國標電纜那麼好。
3、它們之間的重量也是有區別的，國標電纜一般是在規定的重量範圍之內，質量差的電纜就是非國標電纜重量遠遠的不足以國標電纜，所以它們之間的長度也是不一樣的，如果兩個電纜放在手上掂量的話，國標電纜重量會大一點。
4、它們之間的材質也是有區別的，國標電纜一般都是紫紅色，是有光澤的，手感比較柔軟而非國標電纜稍微搓一下，很有可能會有黑色的物質出來，說明銅芯的雜質比較多，時間一長還容易產生漏電。
5、它們之間的價格也是有區別的，國標電纜成本比較高，價格也是比較高的，而非國標電纜成本是非常低的，所以它的價格也高不起來。
以上就是小編給大家介紹了國標電纜和非國標電纜的區別，相信大家對此有了一定的瞭解，希望能幫到大家。
國標車和非國標車最大的區別就是使用的電動車牌照顏色不同，新國標電動車使用的是銀色牌照，電動車如果想取得正式牌照的話，不僅要符合新國標，同時還要3c認證。
新國標電動車規定，新國標電動車的車速為25km/h，整車質量（含電池）調整為55kg，電機功率調整為400W，蓄電池的標稱電壓不超過48伏，同時還必須具備腳踏能力。
如果已經購買了不符合新國標的電動車，這種型別的電動車是可以上牌的，可按規定領取過渡號牌，這種型別的電動車使用的是藍色的牌照，過渡期為兩年。
符合新國標的電動車是經過相關權威檢測機構檢測合格的車輛，購買者可以根據車身的銘牌以及相關的資訊登入企業官網或者是當地的電動車協會官方網站進行查詢。
新國標電動車強化了腳踏騎行的功能，要求在30分鐘之內腳踏騎行的距離必須是大於或者等於5千米。
另外，電動車新國標還對電氣安全、防火效能、阻燃效能以及無線電騷擾進行了明確的規範。