國際多式聯運合同具有如下特點：
(1)多式聯運合同是雙方合同，合同雙方均負有義務和享有權利。
(2)多式聯運合同是有償合同。
(3)多式聯運合同是不要式的合同。儘管可用多式聯運提單證明，但提單不是運輸合同，沒有具體體現形式。
(4)多式聯運合同有約束第三者的性質，收貨人不參加合同訂立，但可直接獲得合同規定的利益並自動受合同約束。
(5)多式聯運合同有時包括接受委託、提供服務等內容，這些內容由雙方議定。
【法律依據】
《聯合國國際貨物多式聯運公約》規定，“國際多式聯運”是指按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點。為履行單一方式運輸合同而進行的該合同所規定的貨物接交業務，不應視為國際多式聯運。
優越性如下：
1、責任統一，手續簡便；
2、節省費用，降低運輸成本；
3、減少中間環節，時間縮短，運輸質量提高；
4、運輸組織水平提高，運輸更加合理化；
5、實現門對門運輸；
6、其他：從政府角度來看，發展國際多式聯運具有以下重要意義：利於加強政府對整個貨物運輸鏈的監督與管理；保證本國在整個貨物運輸過程中獲得較大的運費收入比例；有助於引進新的先進運輸技術；減少外匯支出；改善本國基礎設施的利用狀態；透過國家的宏觀調控與指導職能保證使用對環境破壞最小的運輸方式達到保護本國生態環境的目的。
國際多式聯運是一種運輸方式，屬於現代物流的一種基本功能。一個現代物流系統如果包含了國際多式聯運，通常會涉及國際貿易和通關方式等多種問題，它需要國際間的合作，國內各方的重視和積極配合參與。
現代物流產業是傳統和新興產業形態的結合體，是社會分工深化的結果。物流產業與國民經濟其他各產業有著密切的產業關聯，是有效實現社會再生產，提高國民經濟執行質量和效率，提高國民經濟綜合實力和競爭力的重要的基礎性產業。在經濟全球一體化背景下，現代物流企業的發展水平，是一個國家或地區綜合經濟實力的標誌。
進行國際多式聯運應具備以下條件：
1、必須有一個多式聯運經營人對全程運輸負責任。
2、必須使用全程多式聯運單據（該單據既是物權憑證也是有價證券）。
3、 必須執行全程單一運價。
4、必須是兩種或兩種以上不同運輸方式（如海 / 陸 或 陸 / 空）的連貫運輸。
5、必須是跨越國境的、國與 ...
根據《勞動法》第十六條的規定，勞動合同的特點是：
1、勞動合同是諾成、有償、雙務的合同。
2、勞動合同的主體是特定的，即勞動者和用人單位。
3、勞動合同的客體是勞動行為。 ...
國際結算慣例的特點如下。
1、國際結算首先是跨國結算，收付雙方處在不同的國度，是異地結算中的特殊情況。
2、由於收付雙方處在不同的法律制度下，受到各自國家主權的限制，不能把任何一方的通行情況施之於對方，只能採用國際結算統一慣例為法律準則，協調雙方之間的關係，並相互約束。
3、國際結算必須採用收 ...
多式聯運：由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為複合運輸，我國習慣上稱之為多式聯運。 《聯合國國際貨物多式聯運公約》對國際多式聯運所下的定義是：按照多式聯運合同，已至少兩種不同的運輸方式，有多式聯運經營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內製定交付貨物的地點。 而中國海商 ...
國際金融市場（International financial markets），指從事各種國際金融業務活動的場所，按性質不同可分為傳統國際金融市場、離岸金融市場；按資金融通期限的長短可分為國際貨幣市場、國際資本市場。主要特點:1.以市場所在國以外國家的貨幣即境外貨幣為交易物件；2.交易活動一般是在市場所在 ...
當前國際形勢主要有五個特點：
1、世界多極化趨勢在曲折中發展，大國關係總體保持穩定 。
2、經濟全球化和區域合作深入發展，各國相互依存不斷加深 。
3、傳統與非傳統安全威脅相互交織，不穩定、不確定因素增加 。
4、世界的多樣性和多元化，不同文明、民族、宗教和發展模式在競爭中共處，在交流中發 ...
有下列內容：
1、運單的簽發日期和地點。
2、託運人的名稱和地址。
3、承運人的名稱和地址。
4、貨物接管地點、日期以及指定的交貨地點。
5、收貨人的名稱和地址。
6、貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，應說明其基本性質。
7、貨物件數、特徵標誌和號碼。
8、貨物毛重或以其他 ...