物體的質量、速度、以及所處位置的緯度。主要與緯度和運動速度及其方向有關。
地轉偏向力在物理上稱為“科里奧利”力，是一種的慣性力，原因是地球不是一個慣性系。
“科里奧利”力的大小等於2*物體質量*地球自轉角速度*物體運動速度*物體運動速度與地軸夾角的正弦值。
根據問題的描述，回答如下：
暖流會因地轉偏向力的影響，使得北半球的洋流向東偏，寒流向西偏。同時暖流的走向也會受到陸地阻隔的影響。
即地轉偏向力對於洋流的影響和風類似，地轉偏向力使北半球南方吹向北方的風向東偏轉，北方吹向南方的風向西偏轉 ，南半球則相反。暖流的走向從低緯度地區走向高緯度地區，寒流的走向從高緯度地區走向低緯度地區。
在地轉偏向力中，當只受水平氣壓梯度力的決定時，風向與等壓線成90°夾角且由高壓指向低壓，當受水平氣壓梯度力和地轉偏向力的影響時，風向偏轉到與等壓線平行。
地轉偏向力並不是一個真正的力，而是一種慣性力。地轉偏向力對航天，航空來說是一種不可忽視的力，地轉偏向力在極地最顯著，向赤道方向逐漸減弱直到消失在赤道處，而且在日常生活中地轉偏向力很小，是忽略不計的。
隨著緯度的增加，地轉偏向力也逐漸增加，運動物體偏離原來的運動方向的角度就越大。
地轉偏向力是由於地球自轉而使地球表面運動物體受到與其運動方向相垂直的力，地轉偏向力不會改變地球表面運動物體的速率，但可以改變運動物體的方向。
地轉偏向力對季風環流、氣團執行、氣旋與反氣旋的運移路徑、洋流與河流的運動方向 ...
當物體相對與地球表面運動時會受到一個叫地轉偏向力的力的影響而改變方向，但地轉偏向力並不是一個真正的力，而是一種慣性力。地轉偏向力對航天，航空來說是一種不可忽視的力，地轉偏向力在極地最顯著，向赤道方向逐漸減弱直到消失在赤道處，而且在日常生活中地轉偏向力很小，是可以忽略不計的。地轉偏向力是由於地球自轉而使地球 ...
地轉偏向力用手的表示方法如下：
1、南半球用左手，北半球用右手。
2、掌心向上，四指方向為氣流、河流運動方向，大拇指為偏轉力方向。赤道無地轉偏向力，赤道附近的地轉偏向力就很少，這就是為什麼赤道附近無颱風。赤道附近屬於無風帶，常年盛行上升氣流。 ...
地轉偏向力是由慣性形成的，極點地轉偏向力最大的原因為：在南北方向運動的物體，由於地球自轉角速度是不變的，但是緯線的周長是變化的，於是緯度越高，線速度越大，根據慣性定律，慣性力也就越大。所以地轉偏向力的大小取決於該物體在經線上經過同樣的角度距離時，緯線圈周長的變化程度。因此緯度越高，地面越與赤道平行，經線上 ...
摩擦力受摩擦係數和物體表面的壓力等因素影響。垂直受力越大，摩擦力越大。同樣，摩擦係數越大，摩擦力越大，所需的力也越大。具體表現為：
1、當其它條件不變時，摩擦力的大小跟作用在物體表面的壓力有關，表面受到的壓力越大，摩擦力就越大。
2、當其它條件不變時，摩擦力的大小跟接觸面粗糙程度有關，接觸面越粗糙 ...
影響淨現值的大小的因素有：
投資專案各年的現金淨流量。投資專案的有效年限。投資者要求的最低收益率淨現值是指一個專案預期實現的現金流入的現值與實施該項計劃的現金支出的差額，淨現值為正值的專案可以為股東創造價值，淨現值為負值的專案會損害股東價值。
淨現值是指投資方案所產生的現金淨流量以資金成本為貼現率 ...
潮差大小受潮汐因素影響，潮差又稱潮幅，是指在一個潮汐週期內，相鄰高潮位與低潮位間的差值，潮差大小受引潮力、地形和其它條件的影響，隨時間及地點而不同。
中國沿海潮差分佈的趨勢是東海沿岸最大，渤海、黃海次之，南海最小。可分為高潮差、中潮差、低潮差。潮差是指從低潮到高潮的潮位差，稱漲潮潮位差；從高潮到低潮的 ...