當雨刮凸起點與定點停車標誌杆與視線三點一線時剎車即可。坡道定點停車和起步考試要求車身與右側邊線距離為30cm,大於30cm小於50cm扣10分,大於50cm扣100分。
完成整個定點停車過程,一共需要八個步驟。
第一步,迅速打右轉向燈,透過右側倒車鏡觀察車輛後方有無跟車,確定是否可以轉入右邊車道;
第二步,踩剎車向右慢打方向盤,將右前輪與地面白色實線平齊,調正車身,回正方向;
第三步,當車速降低至20Km/h左右時,踩下離合器踏板,然後稍稍松點腳剎,讓車輛能夠利用慣性向前滑行,待標杆從右側倒車鏡旁邊滑過,與駕駛室對正時,輕踏剎車踏板,將車緩緩停穩;
第四步,拉手剎;
第五步,把變速桿撥到空擋位置;
第六步,左腳鬆開離合器;
第七步,右腳鬆掉腳剎;
第八步,關掉右轉向燈。
坡起定點停車操作方法:
1、考駕照時,聽到“上坡定點停車”指令後,立刻打右轉向燈,觀看後視鏡,等3秒後,方向向場地右側靠;
2、即將到達路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側與路邊保持平行,並距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物,不得越白線);
3、踩離合,慢速迫近停車點,當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎,停車,拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈;
4、起步前,掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭;
5、慢抬離合,手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時,放手剎,車即向前行進。
1、考試開始後,換一檔,鬆手剎,輕放離合器,車輛穩定後上斜坡,儘量靠邊線30公分內,儘量控制離合器,保持車輛速度越慢越好,定點停車利用參照物對著標杆,保證車頭對齊標杆,這樣定點就到位了。
2、定點到位後,將手剎用力拉起,然後再多拉兩次,確保手剎已經拉緊,這時右腳慢慢鬆開剎車,感覺車不會再向下溜時,說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上。
3、車輛定點後起步是關鍵,切記不要緊張,一步步來操作。
4、首先是按住手剎開關,其次是輕踩油門,看儀表,發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住,這時就慢慢的松離合,在松離合的時候,一定要注意觀察車頭,耳朵要注意聽聲音。
當離合器松到一定程度時,車頭已經在翹動卻又無法前進的時候,發動機轉速就會慢慢下降,車的聲音變小,即將失火,這時就要把油門再踩大一些,看儀表,發動機轉速飆到2000以上的時候。
輕輕的將手剎放掉,離合器不松完也沒關係,這時車輛就會慢慢的上斜坡,當你手剎放完的時候,將離合器也鬆開,這時保持起步前的油門就可以100%上半坡,不會失火或倒溜。
1、雨刷股節點,調整好座椅,上坡時以雨刷股節點為定點,這樣會避免自己每次練車是出現錯亂的情況,上坡定點剎車,把握好距離,不會越過界限且距離剛剛合適(由於每個人身高不一樣,定點的選擇有一定的差別),在練習中確定好定點之後,不要輕易改變以免混淆,避免練車過程中出現誤差而影響考試。 ...
1、雨刷股節點,調整好座椅,上坡時以雨刷股節點為定點,這樣會避免自己每次練車是出現錯亂的情況,上坡定點剎車,把握好距離,不會越過界限且距離剛剛合適(由於每個人身高不一樣,定點的選擇有一定的差別),在練習中確定好定點之後,不要輕易改變以免混淆,避免練車過程中出現誤差而影響考試。 ...
1、定點停車的關鍵是兼顧好前後、左右的方向與距離、同樣可借用參照物。
2、即設定車身上的一個固定點、與考場上的某一物體對齊。
3、坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器。
4、其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應鬆手剎,同時略加油門。
5、最後是車子一經起步, ...
1、拉手剎後抬腳剎,踩腳剎把檔位放入N檔再掛P檔(這樣的拉手剎後仍在D檔上,車還有向前的推進力,相當於手剎起步),具體的還需要駕駛員在操作中熟練掌握。
2、接著,還需要注意的是:自動擋P擋的鎖止作用,靠齒輪箱內的齒輪咬合,停車入位,仍踩腳剎,拉手剎後同時掛N擋,抬腳剎,這時車會後溜一點,手剎才起作用, ...
1、首先你得對好距離右邊那條線三十公分那個點,那個點是看最前面那個小鏡子裡看那條線跟車身緊貼。
2、然後看左邊直角拐彎那個角到你左手邊那個窗戶下沿哪個位置,這個點是教練自己找的,要根據身高定的自己看看到那記住那個點就行了。 ...
1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。(車內語音提示:下一考試專案上坡起步,請開始—已進入上坡起步);
2、聽到語音指令後,打右轉向燈,觀察左中右後視鏡,透過離合半聯動控制車速,稍打方向往場地右側靠近。
3、觀察引擎蓋右側1/3的點,當與路邊線重合時,就是車身與路邊距離30cm左右。
4、繼續 ...
1、看雨刮突點
2、左雨刮的突起部分與右邊線重合,車身牽直後,剛好30cm左右。
3、看車頭三分之一處
4、右側車頭三分之一與右邊線重合,(如果車蓋上有圓形,剛好在切線附近。)此時距離也是30cm左右 ...