坡道輔助功能故障是什麼意思

　　坡道輔助功能故障意思是感測器出現故障。坡道輔助系統主要依靠兩個感測器來工作，如果感測器出現故障，那麼坡道輔助功能也就無法正常使用了。坡道輔助系統依靠的兩個感測器，一個是車體縱向位置平衡感測器，另一個是輪胎力矩感測器，主要監測輪胎的負力矩。坡道輔助系統有上坡輔助和下坡輔助，上坡輔助就是車輛在爬坡路段起步的時候防止溜車，下坡輔助是車輛在傾斜度較大的下坡路段控制制動系統，讓車輛維持一定的速度行駛。坡道輔助是在鬆開腳制動踏板時，能有一秒左右的智慧制動延續時間不讓車倒溜，上坡起步可借用這一秒抬起離合，同時將右腳由制動踏板轉向油門踏板加油，油離配合好就可順利起步。

　　必須同時滿足以下三個條件，才會自動觸發上坡輔助，不能人為控制開啟或關閉。

　　1、坡度大於等於7%；

　　2、檔位與先進方向一致。比如：車頭朝上坡（準備爬坡）時，位於前進檔。車尾朝上坡（準備倒著上坡）時，位於倒檔；

　　3、車子處於完全靜止狀態。自動檔處於剎車到底，手動檔處於離合到底。

　　這三個條件都滿足了，上坡輔助會自動啟動，車子會自動幫你剎住車子一秒鐘，當你給油門時自動時自動解除。

　　坡道輔助是為防止上坡時起步困難，上坡起步輔助控制暫時，最長約2秒，對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑的裝置；車輛在陡峭或光滑坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難，未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板；然而，配備上坡起步輔助控制時，因為上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。