埃爾法的座位內部採用2+2+3的佈局,第一排司機專用,第二排是老闆座,第三排一般是秘書助理等隨從人員。第二排是這臺埃爾法最舒適的位置。第二排座椅除了帶有加熱、通風、按摩功能外,還帶有電動腿託、可調節頭枕、全傾倒功能,相當於飛機頭等艙的規格。高配車型第二排帶有小桌板,平時收納在中央扶手裡。人體工學設計的豪華航空座椅,歷經了匠心打磨,期間不斷融入高階人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄,舒適度不斷升級,更有貼心設計的靠枕帶電動升降,完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。
埃爾法的座位內部採用2+2+3的佈局,第一排司機專用,第二排是老闆座,第三排一般是秘書助理等隨從人員。第二排是這臺埃爾法最舒適的位置。第二排座椅除了帶有加熱、通風、按摩功能外,還帶有電動腿託、可調節頭枕、全傾倒功能,相當於飛機頭等艙的規格。高配車型第二排帶有小桌板,平時收納在中央扶手裡。人體工學設計的豪華航空座椅,歷經了匠心打磨,期間不斷融入高階人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄,舒適度不斷升級,更有貼心設計的靠枕帶電動升降,完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。
最舒適的二排位置,搭載4向電動調整Ottoman頭等艙座椅,擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架、多功能摺疊桌,以及椅背最大78度仰角;前後共擁有450mm滑移長度與高度腳踏墊設計,首排與二排獨立系統的影音播放器,讓駕駛員與乘客都能擁有專屬的影音主控權,在前座駕駛使用衛星導航的同時,後座乘客仍可享受視聽娛樂。
從駕馭席到第三排座位均有富餘的空間,可以滿意乘員各種乘坐姿態的需要,進口埃爾法車內的設計很有格調,更多表露出來的是氣派和動感,中控臺佈局十分清晰,第三排座椅加14公分第二排閱讀燈可收納寫字檯座椅加熱通風。
需要從第二排的中間過道進入汽車的第三排。
全新升級的豐田埃爾法採用的是獨立的汽車標誌,前臉的部分儘管依舊延續了日本武士面甲的造型,但原先那種張揚外放的野性,就收斂了許多,整個汽車的前臉顯得特別沉穩。
這款車的車身尺寸為4975*1850*1890mm,軸距長度為3000mm,汽車的尺寸和上一代車型差別不是很大,從汽車的側面來看,性感的車身腰線搭配前、後輪轂上方自然凹陷的立體視覺,流線型的設計語言進一步強化了這款車的顏值。
在動力方面,這款車搭載的是一臺3.5LV6發動機,發動機的最大馬力為300匹,最大峰值扭矩為361牛米,傳動方面,匹配8擋手自一體變速箱,這款車在駕駛途中的平順性表現還是非常不錯的。
全新改款後的埃爾法在配置上依然提供了兩個版本,分別是尊貴版和豪華版,尊貴版採用的是皮革座椅,豪華版採用的是真皮座椅,第二排的座椅採用的是航空座椅設計,同時還提供了座椅按摩和加熱通風等功能。