1、近地面臭氧大多是在高溫光照條件下，由機動車、發電廠、燃煤鍋爐和水泥爐窯排放的氮氧化物，加上機動車、石化工業排放和有機溶劑的揮發出的揮發性有機物（VOCs），兩者在光照太陽輻射的催化作用下產生的。
2、揮發性有機物既來源於石油化工、有機化工、表面塗裝、包裝印刷等工業生產，也來源於裝修、乾洗、餐飲等日常生活，來源分散，控制難度大。入夏以來，盛行的露天燒烤加快了臭氧前體物的產生。此外，機動車排出的尾氣中同時含有氮氧化物和碳氫化物，亦是形成臭氧的絕佳條件。
3、同霧霾一樣，臭氧的危害也不容小覷。相關研究表明，當臭氧濃度達200微克/立方米以上時，會損害中樞神經系統，使人頭痛、胸悶、思維能力下降。
4、刺激眼睛，使視覺敏感度和視力降低；破壞皮膚中的維生素E，讓皮膚長皺紋、黑斑；臭氧會阻礙血液輸氧功能，造成組織缺氧；使甲狀腺功能受損、骨骼鈣化。此外，臭氧還會使植物葉片壞死、脫落、長漂白斑、生長受抑制，造成農作物減產。
導語：城市內澇是指強降雨導致城市的排水系統超過承載，也因為相應的排水系統跟不上才導致的。那麼你知道，城市內澇的原因有哪些？城市內澇的產生原因是什麼？下面是小編精心準備的內容希望對大家有所幫助！
城市內澇的原因有哪些
一是氣候變化引發水迴圈變化。由於城市人口密度的增加，人為排熱、空氣汙染和熱島效應導致水迴圈的進一步變化，從而引起城市微氣候的改變。
二是城市發展和建設造成的地面自然滯、蓄雨水能力降低。
三是排水管渠等防澇設施排水能力不足。
四是人為因素。長期過度開採地下水導致地面沉降；施工管理不善造成建築垃圾或生活垃圾堵塞管道；泵站故障；景觀大道改造覆蓋或井蓋破壞。
城市內澇特點
城市內澇在中國比較普遍。從發生的區域來看，一些地勢比較低的沿海地區，降水量大的內陸城市。過去城市建設用地面積小，可選擇的區域比較大；城市建設一般都選擇地勢比較高的地區，但是現今城市用地十分緊張，可選擇的餘地少。
城市的某些特定地點的發生率較高，例如立交橋。隨著現代城市的建設排水內澇方面也出現許多新問題，很多地方的立交橋下，降雨後會積水。過街的地下通道、鐵路橋、公路橋也存在類似情況。
任何地區都有可能發生城市內澇，從城市設計研究的角度來說沒有主要分佈地區的說法。從世界範圍來看，城市內澇發生在發展中國家的機率比較高，相比較而言發達國家城市內澇機率要低一些。在普遍出現城市內澇的一些城市和地區，在城建初期，並沒有合理設計路面架構，對於路面積水不夠重視；但從一些西方建設的角度看，這屬於重大設計事故，會給城市生活帶來很大的負面影響。
城市內澇怎麼處理
1、首先城市要做好防洪防澇規劃。
應對城市地形、下墊面、排水管網、河流水文資料、氣象等資料進行收集，構建數學模型，對城市排水系統排水能力和內澇風險進行評估。應對城市進行內澇風險等級劃分，劃分內澇安全區，輕危險區，中危險區，高危險區。在中高危險區應避免設定地下車庫、地下商場、地下車站出口等設施，或應採取特殊保護措施。城市應急管理部門應制定洪澇災害發生時，人群由低風險區，向高風險區疏散通道和疏散手段。
2、推進海綿城市建設。
城市開發將原農田、荒地、窪地、水庫等滲水或蓄水下墊面，變更為建築屋面、瀝青路面等不透水下墊面，極大增加了城市洪水流量和洪峰流量，增加內澇風險。應推進海綿城市建設、透過一系列滲透、調蓄、排放措施，將城市建設對下墊面的影響降至最低。
3、在城市增加洪災應急調蓄措施。
將學校操場、城市公園綠地、室外足球場等設施設計成低於地面一定深度，用於暫時調蓄儲存城市洪水，洪災過後透過水泵抽排至排水管網。
4、應構建城市洪澇災害防治管理體系
降雨之前氣象部門會有預報，降至地面至形成地面徑流，到匯成一定深度是有一段時間的。應利用本段時間，做好雨量實時監測和防災預測報警。城市氣象部門、水文部門、應急管理部門和學校、地鐵車站、大型商場等重要公共設施的運營部門，應建立資訊共享和協調指揮體系。各級部門做好防洪防澇應急預案，預案中要有協動機制。
5、應加強排水管網建設和管理。
對雨水管網重現期進行研究，是否可調整設計重現期，適當加大。或根據城市防洪防澇規劃對城市內澇風險等級的劃分，適用不同標準。加強城市排水管網日常管理，確保雨水口、檢查井、排水管道不堵塞，關鍵時刻可正常發揮作用。
電力系統中諧波產生的原因：
1、發電源質量不高產生諧波：發電機由於三相繞組在製作上很難做到絕對對稱，鐵心也很難做到絕對均勻一致和其他一些原因，發電源多少也會產生一些諧波，但一般來說很少；
2、輸配電系統產生諧波：輸配電系統中主要是電力變壓器產生諧波，由於變壓器鐵心的飽和，磁化曲線的非線性，加上設計變壓器時考慮經濟性，其工作磁密選擇在磁化曲線的近飽和段上，這樣就使得磁化電流呈尖頂波形，因而含有奇次諧波。它的大小與磁路的結構形式、鐵心的飽和程度有關。鐵心的飽和程度越高，變壓器工作點偏離線性越遠，諧波電流也就越大，其中3次諧波電流可達額定電流百分之零點五。