1、牽引供電系統組成：牽引變電所、接觸網、饋電線、軌道電路（鋼軌）、迴流線。
牽引供電系統包括牽引變電所和牽引網兩大部分。牽引電力系統：將地方電力系統的電源引入牽引供電系統，透過牽引變壓器變壓為合適電力機車執行的電壓制式，向電力機車提供連續電能。
2、牽引供電系統包括牽引變電所和牽引網兩大部分。
（1）牽引變電所：由牽引變壓器、高壓斷路器等一次裝置和用於監控的二次裝置組成，其主要作用是將電力系統送來的三相高壓電變換為適合電力機車使用的電能，並降低電力牽引負荷對電力系統的不良影響。
（2）牽引網：包括饋電線、接觸網、鋼軌、迴流線、大地迴路。饋電線是連線牽引變電所和接觸網的電力供給線，多為銅絞線；鋼軌在電氣化鐵路中有三大作用：列車導軌、牽引電流的電氣迴路、訊號系統的訊號迴路；迴流線是連線鋼軌和牽引變電所的電連線線，主要為迴流提供電氣通路。接觸網是牽引網的核心，是電氣化鐵道的主要供電設施，功能是全天候不間斷地向電力機車供電。
在高考填報志願選擇專業時，很多考生和家長對城市軌道交通工程技術就業方向有哪些的問題很關心。下面是由本站編輯為大家整理的“城市軌道交通工程技術學什麼 就業方向有哪些”。
城市軌道交通工程技術學什麼
城市軌道交通工程技術專業培養掌握城市軌道交通基礎工程方面的基本知識和技能，能從事城市軌道交通工程的設計、施工、監理及養護的高階技術應用性專門人才。
城市軌道交通概論、工程力學、結構力學、建築材料、工程機械、土力學與基礎工程、結構設計原理、線路工程、地下工程、橋樑工程、工程經濟及管理、工程測量實習、工程地質實習、結構設計、施工現場實習、養護實訓、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
主要課程有高等數學、城市軌道交通工程測量、地鐵建築結構、地鐵軌道線路、土力學及地基基礎、城市軌道交通施工作業技術、軌道無縫線路、地鐵道岔軌道線路檢修、超聲波探傷原理與儀器使用等。
在校內進行工程測量、地鐵施工技術、工程材料試驗檢測、線路維修等實訓。在城市軌道交通建設企業、城市軌道交通運營公司進行實習。
城市軌道交通工程技術就業方向有哪些
城市軌道交通工程技術專業市軌道交通基礎工程的設計、施工、監理與養護部門。學生畢業後主要在珠江三角洲地區的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關的設計、施工、監理企業及相關管理部門，從事城軌設計、施工、監理、養護等技術或管理工作。當前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發展，城軌工程建設佔有巨大的基本建設投資份額，技術人才的需求旺盛且人才緊缺，就業前景十分廣闊。
城市軌道交通工程技術專業畢業生主要在城市軌道工程施工單位、勘測設計部門從事城市軌道施工、勘測、造價檔案的編制、施工組織與管理等技術工作。城市軌道交通工程技術專業主要擔任城市軌道勘測設計部門的技術工作崗位、城市軌道交通工程施工及其現場管理工作崗位、試驗檢測部門的技術工作崗位、城市軌道土建工程的養護維修工作崗位、城市軌道相關監理單位的技術工作崗位等。
軌道交通和地鐵的區別：軌道交通又稱輕軌，形容載客量小、移動速度快的軌道交通工具，輕軌有自己的執行軌道，但不一定要與其他車輛隔離，在陸地上行駛（如有軌電車、輕鐵）；地鐵載客量大、高速執行、獨立（隔離）於其他交通工具的軌道交通。
軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的型別，不僅遍佈於長距離的陸地運輸，也廣泛運用於中短距離的城市公共交通中。
地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡稱。許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統。