普通圓形訊號燈的十字路口，如果訊號燈變成綠色，可以直行，也可以左轉。轉彎應避讓直行。普通圓形訊號燈的十字路口，如果訊號燈變成綠色。訊號燈和交警指揮都要注意。當訊號燈與交警指揮不一致時，以交警指揮為準，但是這種情況很少發生，一般是在有交通事故、有政要任務的車隊透過時才會發生。你在想左轉或右轉的時候，應當提前開啟轉向燈，交警不會向你打出直行的手勢，你必須等他向你打出左轉或右轉的手勢後，才能左轉或右轉。不是任何情況下“把車開到最右側的行車道之後隨時都可以右轉”，在有右轉箭頭指示燈紅色的情況下不能右轉。
1、車頂放腳踏車
有不少喜歡自駕或者是野外遊玩的車主喜歡在汽車頂上放一臺腳踏車，無論是開車還是騎車都非常方便，但是車主知不知道，現在交規規定車頂行李架載貨的長度，從車頂算起就不能超過0.5米，所以如果車主將腳踏車立著放在車頂上就會被罰款。
2、紅、綠燈
“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這是個交規常識，不過並不是所有的綠燈都能通行的，就如前方交叉路口堵車時，就得依次停在後面等候透過，並不是看到綠燈就通行。不然也是要被罰款扣分的。
3、停車的距離
有些車主反映說，搞不清楚為什麼在街邊停車時被罰款了，覺得也沒有違章，搞得莫名奇妙。現在國家為了整治街邊各道路停車不規範的現象，對車身右側至街道邊緣超過30釐米的車就會做出違規停車的處罰，所以我們停車的時候需要注意這點。
4、虛線可以壓線，就是可以過去，邊上有倒三角“讓”字，所以是減速讓行路口，單根白色實線是停止線，倆根白色實線是停車讓行線，倆根白色虛線是減速讓行線。
5、讓特種車輛先行
在馬路上，我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定；一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
1、有利於保障自己的人身安全；
2、有利於促進交通暢通，提高出行效率；
3、有利於構建文明社會，提高民族素質。
4、減少人員交通事故傷亡，保障人民群眾生命財產。
5、養成敬畏法律的習慣，維護法律法規的尊嚴。
6、交通規則是人們生命的保護神，過馬路時，尤其沒有大人在身邊的情況下，一定要遵守交通規則。
開車違章注意的交通規則有區間速度監測、高速匝道、過ETC不減速、紅燈處右轉、紅燈處右轉、分道限速等。
交通道路行駛規則是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高道路通行效率制定的。 ...
1、去年有一名男子載著一名同學，開著一輛四百多萬元的汽車在公路上以時速一百二十公里的速度飆車，結果前方碰巧有臺砂石車準備迴轉，那一輛汽車撞上去後，便轉了一百八十度，造成了旁邊陳同學當場死亡。不料保險桿卻斷掉而飛出去，又害死了一名李姓婦人。李姓婦人的丈夫知道後痛哭失聲，三天後便因傷心過度猝死了。因為父母相繼 ...
1、紅綠燈
交叉路口紅綠燈，指揮交通顯神通；
綠燈亮了放心走，紅燈亮了別搶行；
黃燈亮了要注意，人人遵守紅綠燈。
2、上學校
小學生，起得早，交通小隊排得好；
過馬路，走橫道，交通安全要記牢；
聽指揮，別亂跑，平平安安到學校。
3、交通安全真重要
交通安全真重要，人民生 ...
1、韓國車輛靠右行駛，與中國大陸相同。道路路況不錯，但某些大城市交通比較擁堵。在市區某些特定路段，車輛禁止按喇叭。韓國道路交通指示牌同時使用韓語及英語，但由於佈局位置不一且道路擁堵，往往可能被不熟悉路況的司機忽視。
2、環島。總體而言，環島方向遵循逆時針的車流行駛方向。
3、路權（讓路）。在無停止 ...
1、機動車、非機動車實行右側通行。
2、根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
3、道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其 ...
開車交通規則如下。
一、禁止非緊急情況時佔用應急車道
“緊急情況”有兩種，一是警車、消防車、救護車、工程救險車等執行緊急任務;二是社會車輛在道路上發生事故或故障，不能及時移動至不妨礙交通的地點，需要停車排除故障。此外均為“非緊急情況”。如果違反這條規定的話，駕駛者將被罰款200元。
二、加油站 ...
行人必須遵守的交通規則：
1、須遵守交通訊號、交通標誌和交通標線的各種規定。
2、須在右邊的人行道內走，不要走到腳踏車道或機動車道上去。沒有人行道的，則要在靠右行人的路邊行走。
3、需要在車行道借道通行時，應當讓在車道內行駛的車輛優先透過。
4、橫過車行道時，須走人行橫道，不能隨意亂穿馬路 ...