1、液壓體系中各溢流閥：可抑制迴路中的異常高壓，以避免液壓油泵及馬達的損壞，並避免處於過載狀況。
2、吊臂變幅安全裝置：當意外事端發作，吊臂變幅油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓回路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，然後保證工作的安全性。
3、吊臂彈性安全裝置：當意外事端發作，吊臂彈性油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或堵截時，液壓回路中的平衡閥就起效果，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自個縮回，然後保證工作的安全性。
4、高度限位裝置：吊鉤起升到規則的高度後，碰觸限位重錘，開啟行程開關，過繞指標燈即亮，一起堵截吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而保證安全。
5、支腿確定裝置：當意外事端發作，通往支腿筆直油缸的高壓軟管或油管決裂或切開時，液壓體系中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，然後保證起重工作的安全性。
6、起重量指示器：起重量指示器設定在根本臂的合旁邊面，操作者坐在操作室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機答應的額定起重量。
7、起伏限位裝置；對臂架變幅的起重機，應裝設最小起伏限位器和避免臂架反彈後傾的裝置。對小車變幅的越重機，有必要裝設小車行程開關和終端緩衝裝置。
1、起升高度極限位置限制器對於透過改變臂架傾角變幅的起重機，當吊鉤裝置頂部升至距離臂架下端8OOmm處時，必須能立即停止起升運動，對於小車變幅的起重機，當吊鉤裝置頂部升至距離小車架下端500mm處時，必須立即停止起升運動。
2、幅度限位裝置對臂架變幅的起重機，應裝設最小幅度限位器和防止臂架反彈後傾的裝置，對小車變幅的越重機，必須裝設小車行程開關和終端緩衝裝置。
3、夾軌器和行走限位裝置軌道式塔式起重機必須裝設夾軌器，同時應裝設行走限位裝置。
4、風速儀對臂架根部鉸點高度超過50m的起重機，必須在頂部裝設風速儀。
5、避雷和防電磁波感應裝置對臂架根部鉸點高度超過50m的起重機，應根據實際情況裝設避雷裝置和採取防電磁披感應措施。
6、塔式起重機為防止迴轉超載應裝極限力矩聯軸器。
施工升降機的安全裝置：限速器、緩衝彈簧、上、下限位器、上、下極限限位器、安全鉤、急停開關、吊籠門、防護圍欄門連鎖裝置、樓層通道門、通訊裝置、地面進口處防護棚、斷繩保護裝置
1、限速器：為了防止施工升降機的吊籠超速或墜落而設定的一種安全裝置，分為單向式和雙向式兩種，單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠的上下兩個方向起限速作用。限速器應按規定期限進行效能檢測。
2、緩衝彈簧：緩衝彈簧裝在與基礎架連線的彈簧座上，以便當吊籠發生墜落事故時，減輕吊籠的衝擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的衝擊。緩衝彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。
3、上、下限位器：為防止吊籠上、下時超過需停位置，或因司機誤操作以及電氣故障等原因繼續上行或下降引發事故而設定的裝置，安裝在吊籠和導軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開關構成，設在吊籠頂部的最高限位裝置，可防止冒頂；設在吊籠底部的最低限位裝置，可準確停層，屬於自動復位型。
4、上、下極限限位器：上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時，當吊籠執行超過限位開關和越程後，能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。動作後只能手動復位才能使吊籠重新啟動。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。（越程是指限位開光與極限位開關之間所規定的安全距離）
5、安全鉤：安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續向上執行，將導致吊籠衝擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設定的鉤塊狀，也是最後一道安全裝置。它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地溝在導軌架上，防止吊籠出軌，保證吊籠不發生傾覆墜落事故。
6、急停開關：當吊籠在執行過程中發生各種原因的緊急情況時，司機能在任何時候按下急停開關，使吊籠停止執行。急停快關必須是非自行復位的安全裝置，一般安裝在吊籠頂部。
7、吊籠門、防護圍欄門連鎖裝置：施工升降機的吊籠門、防護圍欄門均裝有電器連鎖開關，它們能有效地防止因吊籠或防護圍欄門未關閉就啟動執行而造成人員的物料墜落，只有當吊籠門和防護圍欄完全關閉後才能啟動執行。
8、樓層通道門：施工升降機與樓層之間設定了運料和人進出的通道，在通道口與施工升降機結合部必須設定樓層通道門。樓層通道門的高度不低於1.8米，門的下沿離通道面，不應超過50毫米。此門在吊籠上下執行時處於常閉狀態，只能在吊籠停靠時才能由吊籠內的人員開啟。應做到樓層內的人員無法開啟此門，以保證通道口處在封閉的條件下不出現危險。
9、通訊裝置：由於司機的操作室位於吊籠內，無法知道各樓層的需求情況和分辨不清哪個樓層發出訊號，因此必須安裝一個閉路的雙向電器通訊裝置。司機應能聽到每一樓層的需求訊號。
10、地面進口處防護棚：施工升降機安全完畢時，應及時搭設地面出入口的防護棚，防護棚搭設的材質選用普通腳手架鋼管、防護棚長度不應小於5m，有條件的可與地面通道防護棚連線起來。寬度應不小於升降機底籠最外部尺寸。其頂部材料可採用50毫米厚木板或兩層竹笆，上下竹笆間距應不小於600毫米。
11、斷繩保護裝置：吊籠和配重的鋼絲繩發生斷繩時，斷繩保護開關切斷控制電路，制動器抱閘停車。
1、每臺起重機的司機，都必須經過培訓、考核合格，並持有操作證才准予操作；
2、司機接班時，應檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置；
3、開車前，必須鳴鈴或報警；
4、操作應按指揮訊號進行。聽到緊急停車訊號，不論是何人發出，都應立即執行；
5、確認起重機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果 ...
轉動機械的安全裝置有以下幾點:
1、機器的轉動部分必須裝有防護罩或其他防護裝置如柵欄等;
2、露出的軸端必須設有護蓋以防絞卷衣服;
3、轉動機械的電機金屬外殼應有良好的接地裝置。
旋轉機械是指主要依靠旋轉動作完成特定功能的機械，典型的旋轉機械有汽輪機、燃氣輪機、離心式和軸流式壓縮機、風機、 ...
汽車安全裝置有以下幾種：
1、安全頭枕：其重要作用是，在汽車發生追尾事故時，可以有效的保護駕駛員和乘客的頸部不受傷害；
2、座椅安全帶：用於在發生碰撞或緊急剎車情況下，防止乘客由於自身慣性作用而被拋離座椅；
3、安全氣囊：一種輔助保護裝置，當汽車發生碰撞時，安全氣囊會迅速膨脹，在人與儀表盤之間 ...
有毒氣體檢測儀系列產品、一氧化碳氣體檢測儀、防爆檢測儀、衝擊力檢測儀、煤氣檢測儀、瓦斯檢測儀 、防護罩、防護屏、負荷限制器、行程限制器、防滲漏設施、傳動裝置安全閉鎖設施、電氣過載保護設施、靜電接地設施、避雷器、滅火器、水幕牆、管網系統、醫療急救裝置、應急照明系統、可燃氣體探測系統、火焰探測繫系統、聯鎖關斷 ...
常見網路安全裝置包括IP協議密碼機、安全路由器、線路密碼機、防火牆等，廣義的資訊保安裝置除了包括上述裝置外，還包括密碼晶片、加密卡、身份識別卡、電話密碼機、傳真密碼機、非同步資料密碼機、安全伺服器、安全加密套件、金融加密機、安全中介軟體、公開金鑰基礎設施系統、授權證書系統、安全作業系統、防病毒軟體、掃描系 ...
1、安全氣囊：安全氣囊是每輛汽車所必備的安全裝置，當汽車受到衝撞力的時候，它自動彈出，為駕駛人員以及乘客提供防護，可讓頭部受傷機率降低25%，面部受傷機率降低80%。
2、ABS制動防抱死系統：ABS制動防抱死系統是每個汽車上必備的，其作用是在汽車制動的時候保證其方向的穩定性，防止產生側滑跑偏的情況。 ...
1、超載限制器，是起重機防止超載的安全保護裝置，也稱起重量限制器。其安全功能是當起重機的吊載超過額定值時，使起升動作停止，從而避免超載發生事故。超載限制器廣泛用於橋式型別起重機和升降機上。
2、力矩限制器，是臂架式起重機的綜合性安全保護裝置。力矩限制器由載荷檢測器、臂長檢測器、角度檢測器、工況選擇器和 ...