增壓器漏油什麼原因

　　一般來說，增壓器漏油主要是因為油封密封圈老化或者潤滑不良使軸承磨損導致的，具體情況如下：

　　1、油封密封圈老化

　　汽車在經過長年累月的行駛後，一些零件不可避免的會出現老化現象。如果油封密封圈老化了，就會導致車輛漏油，這種情況就得重新更換密封圈了。

　　2、潤滑不良

　　如果增壓器內潤滑不良，容易使各部件發生摩擦導致零件磨損而漏油，這種情況就要重新新增機油或者更換磨損零件。

　　3、增壓器損壞

　　如果汽車發生了碰撞事故使汽車增壓器發生損壞，肯定就會出現漏油現象了，這種情況要直接更換增壓器。

　　關於增壓器：

　　汽車增壓器透過電動，使空氣在短時間內高效的流進發動機艙內，提高發動機壓縮比，加快燃料的燃燒效率來提升動力並減少油耗。市面上的增壓器主要包括渦輪增壓和機械增壓。

　　檢查機油回油管，柴油機曲軸箱內油平面，柴油機曲軸箱通風管，壓氣機端0形密封圈，機油進口壓力和密封圈。

　　1、檢查機油回油管，若發生阻塞，應清洗疏通。

　　2、檢查柴油機曲軸箱內油平面，若高於標準，應適量放出機油。

　　3、檢查柴油機曲軸箱通風管，若發生阻塞，應清潔疏通。

　　4、檢查壓氣機端0形密封圈，若損壞或膠質老化，應更換。

　　5、檢查機油進口壓力，若過高，應調至正常值：250-400kPa.

　　6、檢查密封圈，若安裝不正確，應重新安裝；彈力下降，應更換。

　　如果渦輪增壓器出現了比較嚴重的漏油現象，那是無法維修的，只能更換。

　　渦輪增壓器是渦輪增壓發動機才有的，這個部件是渦輪增壓發動機上一個非常重要的部件。

　　渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　進氣渦輪和排氣渦輪是同軸連線的。

　　排氣渦輪與排氣歧管連線在一起，當發動機達到一定轉速後，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的。

　　排氣渦輪開始旋轉後，進氣渦輪也會開始旋轉，這樣進氣渦輪可以壓縮空氣並將空氣吹入發動機汽缸內。

　　排氣渦輪和進氣渦輪中間的軸是浸泡在機油內的，這個軸是依靠機油潤滑和散熱的。

　　渦輪增壓器在正常工作時轉速可以達到十幾萬轉每分鐘，這對機油提出了相當高的要求。

　　渦輪增壓器也是依靠機油散熱的。

　　如果渦輪增壓器漏油了，那會影響渦輪增壓器的正常執行，也會導致渦輪增壓器出現異常磨損現象。

　　如果渦輪增壓器出現了漏油現象，那是無法修復的，只有更換全新的渦輪增壓器才能解決問題。

　　如果要更換渦輪增壓器，建議車友們選擇原廠配件。