大客車有渦輪發動機，渦輪發動機是一種利用旋轉的機件自穿過它的流體中汲取動能的發動機形式，是內燃機的一種。所有的渦輪發動機都具備壓縮機(Compressor)、燃燒室(Cumbustion)、渦輪機(Turbine，也就是渦輪發動機之名的來源)三大部份。壓縮機通常還分成低壓壓縮機(低壓段)和高壓壓縮機(高壓段)，低壓段有時也兼具進氣風扇增加進氣量的作用，進入的氣流在壓縮機內被壓縮成高密度、高壓、低速的氣流，以增加發動機的效率。
大客車有渦輪發動機，渦輪發動機是一種利用旋轉的機件自穿過它的流體中汲取動能的發動機形式，是內燃機的一種。所有的渦輪發動機都具備壓縮機(Compressor)、燃燒室(Cumbustion)、渦輪機(Turbine，也就是渦輪發動機之名的來源)三大部份。壓縮機通常還分成低壓壓縮機(低壓段)和高壓壓縮機(高壓段)，低壓段有時也兼具進氣風扇增加進氣量的作用，進入的氣流在壓縮機內被壓縮成高密度、高壓、低速的氣流，以增加發動機的效率。
勞斯萊斯是製造飛機發動機的，這家公司製造的飛機發動機被用在了很多客機上。
勞斯萊斯是一家英國的超豪華汽車製造廠商，勞斯萊斯在1906年成立於英國，勞斯萊斯的創始人是亨利・萊斯和查理・勞斯。
勞斯萊斯除了製造汽車，還製造飛機發動機，空客旗下的一些機型就使用了勞斯萊斯的發動機。
在2003年，勞斯萊斯被寶馬收購。
勞斯萊斯旗下的車型有幻影，古斯特，魅影，曜影，庫裡南。
庫裡南是勞斯萊斯的首款suv車型，這款車是非常豪華的，當然這款車的售價也是很貴的。
勞斯萊斯是很多人的夢想之車，這是世界頂級的超豪華汽車製造廠商。
勞斯萊斯一般會配備一些大排量多缸高效能發動機，勞斯萊斯汽車的動力是很強勁的，不過駕駛勞斯萊斯的人是不會開快車的，因為這種車不是用來開快的，而是用來慢慢開享受的。
一般購買勞斯萊斯的消費者都是不會自己開車的，大部分人會專門僱一個司機來給自己開車。
勞斯萊斯旗下的部分車型使用了寶馬的底盤，所以勞斯萊斯操控起來還是很好的。
第十代本田雅閣在國內沒有2.0t的發動機，只有1.5t的發動機。在國外有2.0t的發動機。
本田第十代雅閣在北美上市，並且主打2.0T10AT的動力總成。但令人意外的是，這款全新換代車型入華國產之後，將會放棄10AT，轉而主推1.5TCVT的動力總成。
主要還是因為造價原因，如果本田引進的雅閣2.0t的話，售價大概會從24萬到29萬之間。看看邁騰2.0t，也差不多是這個售價區間，這樣會使得雅閣的市場不好定位。