大巴車檔位操作步驟

　　1、低速檔:低速檔的特點是速比大,行駛速度慢,使驅動輪能獲得較大的轉矩,增大牽引1力。所以,在起步、爬陡坡、透過困難路段等行駛阻力大的情況下被採用。但低速檔的車速慢,發動機轉速高,發動機溫度容易升高,燃料消耗大。因此,用低速檔行駛的距離不宜過長。

　　2、中速檔:中速檔是由低到高或由高到低的過渡檔位。通常在轉彎、過橋、會車、一般坡道或透過一般困難路段時使用,但也不宜長時間中速檔行駛。

　　3、高速檔:在道路條件較好,發動機有足夠的動力和或汽車載荷輕時,應用高速檔行駛。高速檔行駛速度快,牽引力小,發動機轉速較高,燃料消耗低,發動機磨損也小,適用於在較好的路況下長距離行駛。

　　4、倒檔:倒檔就是能使汽車倒車、移庫等。汽車換檔操作要領及時機

　　5、從高檔換到低檔(減檔)。汽車需要減檔時,將車速降低到一定程度後,先拾加速踏板,同時踏下離合器踏板,將變速桿由高檔位撥入空檔位,隨即抬起離合器踏板,並稍加一點“空油”。然後,再一次踏下離合器踏板,並將變速桿掛人低一級檔位。最後,迅速放鬆離合器踏板至半聯動位置,再一邊鬆開離器踏板一邊平穩地踏下加速踏板,使汽車繼續前進。減檔加空油的原則:車速快時“空油”大,車速慢時“空油”小;發動機低速時“空油”大,高速時“空油”小;平路時“空油”大,上坡時“空油”

　　6、從低檔換到高檔(加檔)。當汽車需要加速時,將車速升高到一定程度後,左腳迅速踏下離合器踏板,同時放鬆加速踏板,將變速桿由低檔撥入空檔抬起離合器踏板。然後,再一次踏下離合器踏板,將變速桿掛入高一級檔位。最後,在放鬆離合器踏板的同時,平穩地踏下加速踏板使汽車繼續前進。

　　7、手動檔切換時,如果想控制油耗,可以如下操作：起步後立即升2檔，速度達到20公里/小時,可升3檔。速度達到30公里/小時,可升4檔。速度達到45公里/小時,可升5檔。

　　1、轉彎前換檔：一般用於人多、車多的複雜道路，或者道路雖寬直，但因轉彎前遇有情況，以及轉彎中道路情況不明等場合。由於車速逐漸低，行駛阻力的增大，車輛乏力，為增大轉矩，便需換進低一級檔位。因使用這種方法相當普通，且方法簡單，故訓練時可先練習轉彎前換。其方法是在轉彎前約30M左右，便抬起加速踏板運用發動機怠速的牽阻作用或用制動器逐漸減速。在距離路口約15M左右，即按減檔的操作方法換進低速檔。這樣當車輛行至路口，在行駛安全的前提下加速透過彎道。

　　2、轉彎中的換檔：轉彎中的換檔一般由於道路寬闊，情況良好和視線清楚的情況下，在轉彎前，車速已有所減慢，待車輛行駛到彎道角度1/2處，轉向盤已轉過一定角度的位置也恰到好處，由於此時行駛阻力增大，車輛乏力，所以利用右轉向盤迴正之前的一段空隙時間進行換檔。方法是：將右手握在轉向盤左上角，右手迅速將變速桿推入低一級檔位，或根據當時的動力做越級換檔。

　　由於轉彎中換檔，要求邊轉向，邊換檔，方向不跑偏，所以難度較高，因而可以在其他兩種轉彎操作較熟練的基礎上進行練習。

　　3、轉彎後換檔：轉彎後的換檔，一般亦用於道路寬闊，視線良好的情況下，當車輛在透過轉彎時，因遇有情況輕帶制動後，雖然車輛乏力，但並不換檔，待透過彎道後，才換進低檔，並迅速提速。如果轉彎前，轉彎中已換進低檔，則轉彎後便應及時提速，換進高一級檔位，繼續前進。在熟練掌握了轉彎前、中、後的換檔後，便應根據道路實際情況進行訓練，換檔發生矛盾時，應以處理情況為主(即以制動、方向為主)，其他為次，檔位要適應車速和發動機動力需要、車速要適應道路情況。

　　1、倒檔在六檔或七檔的位置，標記為一個大寫的R。

　　2、踩住離合後，直接掛進標記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式。

　　3、向下壓，然後掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下。

　　4、才可以進倒檔，否則的話再怎麼用力也掛不進倒檔。

　　5、向上提，還有一些車檔位把手上有一個環，可以用手指勾住，向上提一下，然後才能掛進倒檔。

　　6、自動檔車，順著檔位上的方向向下拉到R就行了。

　　7、自動檔，檔位在方向盤後，要把檔位杆向自己身體方向抬一下。

　　8、然後才能順時針方向掛檔，一格一格向下拉到R就可以了。