大眾七檔雙離合d檔和s檔怎麼切換

　　1、大眾朗逸汽車的D檔和S檔之間的切換是任意的，不用提前進行任何的操作，直接把檔位杆掛至D檔位或者是S檔位的位置即可，不會影響到汽車的正常執行的情況。

　　2、大眾朗逸汽車的S檔位實際就是汽車的運動模式情況，主要透過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛的體驗，或者短時超車時使用。可以在短時間內為發動機提供足夠的動力，但是油耗也會相應的增大，變速箱將自動選擇一個不同的速比。

　　7速雙離合變速箱屬於自動變速箱，自動變速箱有p擋，n擋，r擋，d擋。有些車的雙離合變速箱還有s擋，s擋就是運動模式，掛入s擋後變速箱會以運動模式執行。雙離合變速箱是基於手動變速箱研發而來的產品。

　　這種變速箱的結構與手動變速箱類似，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

　　雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的。

　　乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

　　乾式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

　　溼式雙離合變速箱的傳動效率雖然不如干式雙離合變速箱那麼高，但是溼式雙離合變速箱的可靠性耐用性更好，並且溼式雙離合變速箱可以承受的扭矩也是更高的。

　　溼式雙離合變速箱可以與大馬力發動機配合使用。

　　很多效能車和超跑都會使用雙離合變速箱，雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋乾脆利落的駕駛感受。

　　1、7速雙離合變速器是一種乾式離合器，它其實是在6速的技術基礎上開發而來的，簡化了相關的液力系統。7速雙離合變速器一般與小排量的發動機配合使用。

　　2、“雙離合器”是安裝於密閉的油腔裡，動盤上的乾式摩擦片相互結合固然可以帶來最直接的傳遞效率，但是它也更容易發熱，所以它熱熔性不如溼式離合器，因此所承受扭矩也就相對較小。