1、可以先捏住後視鏡的圓柱，逆時針旋轉45度就可拆下，安裝的時候順時針轉動90度就可以了。
2、朗逸的車載導航系統採用了觸控式螢幕幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴充套件槽，使用簡便功能強大，液晶螢幕採用摺疊式設計。
3、大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速效能較好。
1、可以先捏住後視鏡的圓柱，逆時針旋轉45度就可拆下，安裝的時候順時針轉動90度就可以了。
2、朗逸的車載導航系統採用了觸控式螢幕幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴充套件槽，使用簡便功能強大，液晶螢幕採用摺疊式設計。
3、大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速效能較好。
1、大眾朗逸汽車最滿意，無疑就是油耗，說實話這車子真省油，對於不愛好暴力駕駛的我，年前提的車，3月鄉走親戚，各種路況，山路也有，幾乎每天都跑個百來公里，現在開了5800公里了，只加了2200塊錢油，當然郵箱裡還有一點，年後回東莞上班，6.28升/km的油耗是可以接受的，首保過後應該還可以省點油；
2、其次就是地盤穩重性，對於代步的需求完全滿足，不張揚的外觀和低調內斂的性格，使我能在日常工作中提供一個非常好的助手，再次就是朗逸質量的可靠性非常好，三大件非常滿意，底盤紮實耐用，我老家鄉下，底盤透過性非常好，各種路況都玩得轉，變速箱是採用的日本愛信6AT變速箱，平順性不錯，與發動機動力輸出匹配也很完美，雖然不是很貴的變速箱，但是耐用就行。
3、汽車的空間：乘坐空間寬敞，儲物空間豐富。後備箱儲物空間真不錯，可以容納三個大的箱子。畢竟是個a級車，不能要求太高。
4、汽車動力：俗話說，沒有肉的車，只有不捨得踩油門的人。日本愛信公司的6at擋手自一體變速箱，用起來很平順。雖然比不上那些帶t的車型，但用起來上下班完全足夠。
5、汽車油耗：我想油耗應該也是大家最關心的話題之一，全程高速最低跑過5.3升每百公里。市區也就7.0升左右。綜合下來，不到四毛錢一公里，我想大家應該已經可以接受了。
6、汽車舒適性：在我見過的座椅包裹性已經算是很好的了。懸架有點硬，長途駕駛有點累。胎噪有點大，這個應該跟輪胎有一定的關係。
大眾朗逸沒有急救包。像這個級別的車是沒有急救包的，一般只有高檔車型的豪華配置才會配備急救包。
車主如果有需求的話，可以自備一個急救包。也可以問問4S店有沒有，有的話看看能不能讓4S店送一個。
一般4S店有的話，都是當贈品贈送的。車主也可以自行購買。
截至2019年8月17日，朗逸在售的最新車型是2019款，官方指導價：11.29~16.19萬元，共有10款車型在售，全部滿足國六排放標準。
2019款朗逸車身樣式分為兩廂和三廂兩種，車型定位緊湊型車，動力方面分為三種：
第一種：搭載1.2T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率85KW，最大扭矩200N・m。
第二種：搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N・m。
第三種：搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，最大功率83KW，最大扭矩145N・m。