大眾途安是渦輪增壓的，大眾途安是大眾旗下的一款mpv車型，這款車使用了大眾的ea211發動機，這是一款1.4升渦輪增壓發動機。與這款發動機匹配的是7速乾式雙離合變速箱。
渦輪增壓技術已經被廣泛應用在汽車的汽油發動機和柴油發動機上了。
渦輪增壓技術最早其實是應用在飛機發動機上的。
渦輪增壓技術可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題，後來這種技術就被應用在汽車的發動機上了。
渦輪增壓技術可以提高發動機的進氣量。
汽車的發動機是以空氣和汽油的混合物為燃料的，如果增加了空氣和汽油，那燃料就增多了，這樣發動機就可以爆發出更強的動力。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。
排氣渦輪是與發動機的排氣歧管連線的，當發動機達到一定轉速後，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的。
此時壓縮渦輪也會旋轉，壓縮渦輪旋轉時，空氣可以被壓縮然後被吹入發動機汽缸內。
渦輪增壓器在正常工作時轉速可以達到十幾萬轉每分鐘。
1、所有的汽車帶T的都是渦輪增壓。渦輪增壓(Turbo) ：渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機。
2、渦輪增壓器實際上是屍種空氣壓縮機，透過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。
斯巴魯brz能改渦輪增壓發動機。
brz是斯巴魯汽車旗下推出的一款雙門版的跑車，在動力方面，這款車搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為147kw，最大扭矩為205牛米。
這款發動機可以改裝成渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機，實際上就是裝配有渦輪增壓器的發動機，這種型別的發動機產生的動力比較強勁。
渦輪增壓發動機的工作原理是利用發動機在工作過程中產生的廢氣推動渦輪進行運動，在一定程度上，渦輪增壓發動機既可以提高發動機的燃油經濟性，同時還可以提升發動機的動力。
如果是兩款相同排量的發動機，渦能增壓爆發的動力要比自然吸氣發動機強，因為渦輪增壓發動機帶有增壓器。
雖然這種型別的發動機動力輸出比較明顯，但是搭載渦輪增壓發動機的汽車在後期的維修和保養成本上也要更高一些。
從發動機的製造成本上來考慮，渦輪增壓器本身就是多出來的一個零件，再加上發動機內部的結構比較複雜，所以製造成本比較高。