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老款大眾途安1.4T的發動機水溫過高是什麼故障

老款大眾途安1.4T的發動機水溫過高是什麼故障

  發動機水溫過高有多種原因:

  1、溫控感應開關有問題(也叫感應塞)。

  2、水泵有問題。

  3、節溫器有問題(不能正常開啟)。

  4、水箱有堵塞(造成散熱不好)。

  5、冷卻液不足。

  最好直接去維修點進行排查。

大眾途安1.4t使用什麼機油

  1、大眾途安1.4t機油粘度為10w-40。

  2、新途安1.4t機油新增量:一般發動機保養的機油都是有標準容量的;自己買其他牌號機油加註的話,參考車輛保養手冊上會寫明你的發動機機油加註多少升的;最簡單的辦法,就是加註的時候拔下自己發動機頂端有個環形塑膠拉桿下面就是一根很長機油標尺,抽出來,第一次測量時候擦乾淨,伸進去到底,再拔出來,機油加註的再標尺末端兩個刻度中間就是OK,靠近末端尖部的偏少,超過中間段以上的就是偏多,太多太少都不好。

09款大眾途歡用什麼發動機

  1、2009款大眾途歡發動機型號:CAW,排量:2.0L。

  2、發動機具體引數:

  排量(L):2;

  氣缸容積(cc):1984;

  進氣形式:渦輪增壓;

  汽缸數(個):4;

  每缸氣門數(個):4;

  壓縮比:9.6;

  最大馬力(ps):170;

  功率轉速(rpm):4300;

  扭矩(N.m):280;

  扭矩轉速(rpm):1700-4200;

  燃油型別:汽油;

  燃油標號:95#;

  供油方式:直噴;

  發動機位置:前置;

  排放標準:歐4。


發動機水溫的原因有哪些

  1、節溫器出現故障:   汽車節溫器如果出現故障的話,汽車的冷卻液只能進行小迴圈,水箱不能進行合理的工作,導致汽車的發動機水溫升高。   2、冷卻風扇不轉:   冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高,可能是因為溫控開關沒有開啟,或者是水溫感測器失靈,都會導致冷卻風扇不轉。   3、水箱堵塞:   由於水 ...

如何防止發動機水溫

  1、按照規定更換和新增冷卻液,也就是說現階段的冷卻液基本上都是在耐高溫,最高能夠將發動機的溫度降至105攝氏度以內,一旦使用劣質的防凍液等便會導致發動機出現水溫高的情況。   2、定期清洗發動機散熱器(水箱)根據發動機散熱的原理來看,冷卻液經散熱器流入發動機,經發動機內部進行迴圈以後再回到水箱,那麼也就是 ...

大眾1.4t發動機燒機油嗎

  一般是不燒機油的。嚴格來講,這個問題沒有一個準確的答案。因為沒法確保沒有特例。   大眾比較出名的燒機油現象,是發生在第二代EA888發動機身上。在目前最新的第三代EA888發動機身上,已經改善了很多了。因為在活塞上多加了一個刮油環,這樣可以降低燒機油的機率。   這裡要知道一點,就是真正的燒機油,是指機 ...

大眾半軸內球籠怎麼拆

  拆卸桑塔納內球籠,先將固定桑塔納車輛輪胎的螺絲擰下來,將桑塔納車輛的輪胎拆卸下來,將固定桑塔納球籠盤的螺絲擰下來;具體的操作步驟如下:   1、先將固定桑塔納車輛輪胎的螺絲擰下來。   2、將桑塔納車輛的輪胎拆卸下來。   3、將固定桑塔納球籠盤的螺絲擰下來。   4、將桑塔納球籠盤拿下來。   5、桑塔 ...

大眾電腦檢測口在什麼位置

  大眾途安電腦檢測口,在方向盤與剎車踏板之間,有一個塑膠裝飾蓋板,扣開這個飾板,即可看到電腦檢測介面。腦檢測口又叫OBD診斷介面,中文翻譯為“車載診斷系統”,OBD診斷座,就是連線電腦與車身診斷系統的橋樑(介面)。透過程式可以將故障碼從汽車ECU中讀出故障程式碼,根據故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故 ...

大眾obd介面在哪

  大眾途安的obd介面在方向盤下方塑膠蓋板的後面。   OBD是英文On-BoardDiagnostics的縮寫,中文意思是車載自動診斷系統。它可以對汽車的重要部位進行實時監測,汽車出現故障時會及時進行報警。   OBD監測的部位有氧感測器、燃油系統、發動機、排放控制系統、催化轉化器、EGR、顆粒捕捉器等。 ...

1.4T應該用哪個標號的機油

  1、建議用嘉實多美孚的5w30。   渦輪增壓的發動機,這個建議用嘉實多美孚的5w30的全合成的機油是比較好的,全合成的潤滑油,對你的發動機潤滑效果很好,發動機裡面產生了積碳會很少。 至少一萬公里換一次,正常保養100萬公里發動機也不會壞。可以節省10%以上機油,一萬公里可以省700多元機油錢,還可以和任 ...