如何防止發動機水溫過高

　　1、按照規定更換和新增冷卻液，也就是說現階段的冷卻液基本上都是在耐高溫，最高能夠將發動機的溫度降至105攝氏度以內，一旦使用劣質的防凍液等便會導致發動機出現水溫高的情況。

　　2、定期清洗發動機散熱器（水箱）根據發動機散熱的原理來看，冷卻液經散熱器流入發動機，經發動機內部進行迴圈以後再回到水箱，那麼也就是在迴圈的過程當中將水溫帶走。而冷卻液到了散熱器以後，會透過裝在散熱器後面的風扇轉動帶走一部分水溫，在透過散

　　3、在使用車輛的時候，避免過激烈的駕駛，這一點對於車輛而言是非常正常，畢竟站在冷卻液的角度上面去看，耐高溫只是暫時的，而暴力的駕駛會使得零件之間達到一個極限，產生高溫。

　　最後對於發動機要想預防高溫的這件事而言，除了從使用上面做起，最為重要的就是維持一個好的車況是非常重要的。

　　發動機水溫過高有多種原因：

　　1、溫控感應開關有問題（也叫感應塞）。

　　2、水泵有問題。

　　3、節溫器有問題（不能正常開啟）。

　　4、水箱有堵塞（造成散熱不好）。

　　5、冷卻液不足。

　　最好直接去維修點進行排查。

　　1、節溫器出現故障：

　　汽車節溫器如果出現故障的話，汽車的冷卻液只能進行小迴圈，水箱不能進行合理的工作，導致汽車的發動機水溫升高。

　　2、冷卻風扇不轉：

　　冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高，可能是因為溫控開關沒有開啟，或者是水溫感測器失靈，都會導致冷卻風扇不轉。

　　3、水箱堵塞：

　　由於水箱長期是使用可能會出現水箱堵塞的現象，不管是水箱內部水垢堵塞還是因為在外部有東西堵塞水箱都會讓發動機不能合理的降溫，出現發動機水溫升高的現象。

　　4、冷卻液不足：

　　這是在發動機水溫高的時候，首先要考慮的問題，如果發現冷卻液不足的時候需要及時的新增，避免在開車的時候會出現發動機高溫的情況。

　　在日常的駕駛過程中，也要對汽車的冷卻液有一個合理的把控，這樣在開車的時候也能有一個比較好的安全保障，同時水箱在經過長時間的使用之後需要進行清洗，避免因為產生水垢而堵塞汽車的水箱，這樣會增加汽車發動機水溫高的機率。