這要看火花塞電極用的是什麼材質的，鎳合金一般是4萬公里換一次，鉑金是6萬公里換一次，銥金是8萬公里左右換一次。車友們可以看一下維修保養手冊。
火花塞是汽車點火系統中一個重要部件，火花塞的電極材質有很多種，不同的電極材質使用壽命也不同。
如果火花塞長時間不換，會導致電極間隙變大，這樣就會影響火花塞點火。如果火花塞出現點火不良現象，會導致發動機油耗升高動力下降。
如果長時間不換火花塞，那火花塞的電極上還會產生積碳，這樣也會影響火花塞點火。如果火花塞工作不良，會導致可燃混合氣燃燒不充分，這樣就會導致缸內積碳增多。
在拆下火花塞後，需要將安裝火花塞的孔用貼紙貼上，這樣可以避免異物掉入汽缸內。
在安裝火花塞時，需要用扭力扳手按照規定力矩擰緊。如果擰的不緊，會導致汽缸漏氣。如果擰的太緊，可能會導致火花塞斷裂。
在更換火花塞時，可以選擇更好的，這樣可以使用很長一段時間不用更換。
速騰1.6火花塞大概在3-5萬公里左右更換一次，一般情況下3萬公里就應該更換一次。
火花塞的更換週期與火花塞本身材料也有關係，鎳合金火花塞更換週期為2-3萬公里，鎳釔合金火花塞更換週期為3萬公里，單鉑金火花塞更換週期為4萬公里，雙鉑金火花塞更換週期為6萬公里，材料越好的火花塞使用週期就會越長。
火花塞長時間使用會出現老化，造成發動機點火間隙變大，導致發動機工作狀況不良，如果火花塞出現問題，汽車會出現啟動困難、發動機怠速不穩、發動機抖動、加速不良、油耗增多等現象，發動機長時間不清理，會造成發動機積碳，導致氣門工作不正常，最終會損壞發動機。
如果汽車上火花塞磨損不是還很嚴重的話，可以把火花塞取下用汽油或者煤油進行擦拭，切忌不能使用刀片刮，在擦拭的時候用柔軟的布，不能使用砂紙進行打磨，清洗完成之後，對火花塞進行行進間的檢查。
通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。