大貨車貨箱尾部附近是盲區。不只是貨箱尾部,整個後方全是大貨車的盲區。除了貨車尾部是盲區,還有以下幾個地方也是貨車的盲區:
1、前方盲區。一般車頭到駕駛室後方約2米長、1.5米寬的範圍都屬於盲區。
2、左側盲區。左側盲區主要在大貨車箱尾部附近。另外,A柱的側前方也是視野盲區。
3、右側盲區。右側盲區可以說是大貨車所有盲區中最危險的一個。
貨箱末端至駕乘艙末端位置,且距離貨車寬度約為1.5米的範圍,都是大貨車的右側盲區。貨箱越大盲區越大。
總之記住一點:緊貼著大貨車車身的位置都存在視野盲區。
汽車盲區的意思是:駕駛員位於正常駕駛座位置,但是視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分割槽域。
大貨車的盲區之所以較多,原因主要有兩點。第一點:車身巨大。這個不需要多解釋了,都明白。
第二點:大貨車的前後輪並不在同一軌跡上,這是非常關鍵的一個因素。
所以平常行駛的時候,一定要遠離大貨車。
大貨車撞人保險公司一般都會進行賠償的,只要是屬於正常的行為,如果自己開車逃逸的話,有的保險則不會進行賠償,這個要看實際的情況。
【法律依據】
《保險法》第二十一條:投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發生後,應當及時通知保險人。故意或者因重大過失未及時通知,致使保險事故的性質、原因、損失程度等難以確定的,保險人對無法確定的部分,不承擔賠償或者給付保險金的責任,但保險人透過其他途徑已經及時知道或者應當及時知道保險事故發生的除外。
1、大貨車不換齒輪油傳動會有問題。為了生命安全,請按照時間更換齒輪油。齒輪油的更換頻率少於機油,差不多是,換2次機油,就需要更換一次齒輪油,差不多在15000-20000km換一次。
2、齒輪油的作用:降低齒輪及其它運動部件的磨損,延長齒輪壽命。降低摩擦,減少功率損失。分散熱量,起一定的冷卻作用。防止腐蝕和生鏽。降低工作噪聲、減少振動及齒輪間的衝擊作用。沖洗汙物,特別是衝去齒面間汙物,減輕磨損。
大貨車處理違章是不需要資格證的。
如果車輛處理違章時,車主需要攜帶駕照和行駛本去車輛違章地行政綜合處理大廳可以接受處理。如果違章沒有扣分的話,可以直接去工行自助繳費機或網上繳納罰款,可以在支付寶等繳納罰款的如果違章有扣分的話,必須先去交警隊確認違章,然後扣除分數後,才能繳納違章罰款的。 ...
內輪差區域屬於大貨車的盲區。內輪差是專業術語,說白了就是司機視線的右側盲區。大貨車轉彎的路徑和普通小汽車轉彎的路徑是不一樣的。大貨車前輪和後輪的行駛軌跡不同,前輪可以繞過道路的某一物體,而後輪卻繞不過去。
而大貨車由於體型龐大,司機看不到右側視野,因此右側的盲區也被稱之為“死亡地帶”。貨箱越大盲區越大 ...
不可以,B1駕駛證準駕中型載客汽車(含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車),不可以駕駛大型貨車和翻斗車,駕駛大型貨車駕駛人必須持有B2、A2、A1其中一種。
B2可以駕駛大型貨車。駕照型別程式碼:B2。準駕車型:大型貨車。
準駕的車輛:重型、中型載貨汽車;大、重、中型專項作業車。
准予駕 ...
1、大貨車駕駛證沒有違章需要需要年審。大貨車駕駛證是AB駕駛證,需要1年1審。
2、持AB駕駛證年審期限從每兩年一次年審改為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄的可以免檢。根據目前的規定,A、B類駕駛證每兩年提交一次身體條件證明,每年參加審驗一次。但根據公安部123號令《機動車駕駛證申領和使用規定》,只有 ...
開大貨車是需要從業資格證的。根據相關規定,總質量4.5噸以上普通貨車需要辦理從業資格證才能駕駛。自2019年1月1日起,各地交通運輸管理部門已不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。
各地交通運輸管理部門也已經不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”為由實施行政處罰。
道路運輸從業人員管 ...
1、大貨車駕駛證沒有違章需要需要年審。大貨車駕駛證是AB駕駛證,需要1年1審。
2、持AB駕駛證年審期限從每兩年一次年審改為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄的可以免檢。根據目前的規定,A、B類駕駛證每兩年提交一次身體條件證明,每年參加審驗一次。但根據公安部123號令《機動車駕駛證申領和使用規定》,只有 ...
1、前方盲區:前方屬於半盲區。一般車頭到駕駛室後方約2米長、1.5米寬的範圍都屬於盲區,緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區。
2、左側盲區:左側盲區在車輛貨箱尾部附近,相對右側盲區而言要小一點。但如果加上A柱和反光鏡的遮擋,司機不能及時發現行人,特別是兒童。
3、右側盲區:右側盲區,是大車所有盲 ...