大量移液的移液器叫什麼

　　大量移液的移液器叫精密轉移器，當移液器吸嘴有液體時切勿將移液器水平或倒置放置，以防液體流入活塞室腐蝕移液器活塞。

　　移液器的效能主要可以考慮以下幾點：

　　第一，完成一個移液迴圈拇指的移動距離短，意味著舒適度更高；

　　第二，比較相同量程的移液器完成一次排液（一定要按到底）所需的拇指用力，這是影響舒適性的關鍵，用力越少意味著長期使用造成手指損傷的風險越小。

　　液力耦合器早期是用於自動變速箱或半自動變速箱上的，這種東西與at變速箱的液力變矩器類似。液力耦合器中間的介質都是一種油，這種裝置可以將兩個軸連線在一起。

　　at變速箱上都是有液力變矩器的，液力變矩器是由泵輪，渦輪，導輪組成的，這種裝置是安裝在發動機與變速箱之間的。

　　液力變矩器中全是變速箱油，液力變矩器就是依靠變速箱油將發動機的動力傳遞到變速箱上的。

　　液力耦合器的工作原理類似於液力變矩器，只是液力耦合器不能變矩。

　　汽車上還有一些傳動軸是利用液力耦合器的，有些比較老的四驅車中間的傳動軸就會使用液力耦合器。

　　但是，新款四驅車傳動軸中間大部分都在使用多片離合器。

　　如果大家對液力耦合器感興趣，可以去網上搜索一下資料，在汽車上已經很少使用液力耦合器了。

　　at變速箱中間的液力變矩器是負責傳遞動力的，因為這個裝置中間是液體，所以at變速箱的傳動效率比不上雙離合變速箱和手動變速箱，但是at變速箱換擋時頓挫和衝擊是比較小的，這也是因為液力變矩器中間是液體。

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