大風車會轉動的物理原理是什麼

　　大風車是利用槓桿原理設計的，單向受力轉動機械。風車的葉片是旋轉對稱設計，不是軸對稱設計。可以把風車的葉片簡化為經過一根軸的中心線的幾個矩形板，當風吹到葉片上時，相當於在葉片上加了一個力，在該力的作用下產生了使該軸轉動的力矩，在該力矩的作用下，風車就會繞自身的軸轉動，也就是看到的風車的旋轉。車就可以轉動了。風車和水車原理相似。

　　水溶性膠水的粘接原理： 膠水中的化學成分，在水性環境裡。膠水中的高分子體（白膠中的醋酸乙烯是石油衍生物的一種）都是呈圓形粒子，一般粒子的半徑是在0.5至5μm之間。物體的粘接，就是靠膠水中的高分子體間的拉力來實現的。在膠水中，水就是中高分子體的載體，水載著高分子體慢慢地浸入到物體的組織內。當膠水中的水分消失後，膠水中的高分子體就依靠相互間的拉力，將兩個物體緊緊的結合在一起。在膠水的使用中，塗膠量過多就會使膠水中的高分子體相互擁擠在一起；高分子體間產生不了很好的拉力。高分子體相互擁擠，從而形成不了相互間最強的吸引力。同時，高分子體間的水分也不容易揮發掉。這就是為什麼在粘接過程中"膠膜越厚，膠水的氈接效力就越差的原因"。塗膠量過多，膠水大起到的是"填充作用"而不是粘接作用，物體間的粘接靠的不是膠水的粘結力，而是膠水的"內聚力"。 如果不是水溶性的，其實原理也大同小異，就是用其他溶劑代替了水罷了 膠水的粘度（cps）： 膠水的粘度用布氏粘度計測出，單位是"cps釐泊"。膠水的粘度的讀數一般在300到30000cps之間。在水溶性的粘合劑中，固體含量並不決定膠的粘度，而在於膠水的配方內的增塑劑、增粘劑等等，影響膠水的粘度值。一般情況下週圍的環境溫度越高"粘度↓"，"溫度↓粘度↑"。水在27℃時的粘度為"1"。 另外膠水不是獨立存在的，它必須塗在二個物體之間才能發揮粘接作用。

　　電動機的轉動是因為異性相吸，同性相斥，由於電流方向不同，不僅產生的磁場極性不同，而且電流方向產生的極性是唯一的，而電機透過方向不斷變化的電流，就會不斷產生變化的磁場極性，不斷變化的磁場極性就會不斷產生前拉後推，即一吸一斥，只要變化的電流不斷，前拉後推就會不斷，所以就會轉動。

　　比如直流電動機的電樞透過換向器，不斷改變電流，改變磁場極性，不斷拉和推，就會不斷的轉，交流電機由於交流電不斷改變電流方向，不斷改變磁場極性，所以不斷的轉。