奧德賽混動版本車型搭載2.0L版本發動機，發動機型號為LFB11。
LFB11型號發動機的實際排量為1993ml，共有4個氣缸，排列形式為L。
LFB11型號每個氣缸有四個氣門，進氣方式為渦輪增壓，配氣機構為DOHC。
LFB11型號發動機最大功率下的轉速為6200轉，最大扭矩下的轉速為3500轉。
LFB11型號發動機的供油方式為多點電噴，這種噴油方式是現在最常用的一種噴油方式，建議使用92號汽油。
為了配合車輛輕量化設計需要，發動機的缸體和缸蓋的製造材料採用鋁合金，鋁合金材料的使用可以有效降低發動機的重量。
2019年4月，2019款本田奧德賽上市，符合國六排放標準，全系採用前置前驅的驅動方式。
奧德賽混動版本車型的安全配置有：主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、安全帶未系提醒、後排兒童座椅介面、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制。
以2019款凱美瑞為例，凱美瑞混動版使用的發動機是2.5升直列4缸自然吸氣發動機。2.5指的是發動機的排量為2.5升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發動機一共有4個氣缸。自然吸氣是發動機的一個型別。
發動機的型別有很多種，現在最常見的發動機有兩大類，一類是自然吸氣發動機，另一類是渦輪增壓發動機。其他型別的發動機還有機械增壓發動機等。
自然吸氣發動機的特點是平順，可靠，穩定，後期用起來非常省心。不誇張的說，只要正常保養，規範用車，自然吸氣發動機可以一直使用到汽車報廢。具體的可以參考路上的計程車。
凱美瑞的混動是油電混動，不是插電混動。插電混動屬於新能源車輛，而油電混動不屬於新能源車輛。嚴格來說，油電混動的汽車只能算是節能車。
截至2019年12月2日，凱美瑞在售的最新車型是2019款，官方指導價：17.98~27.98萬元，共有20款車型在售，其中有6款車型是油電混動版本。全部分為國五和國六兩種排放標準。
亞洲龍混動版使用了2.5L直列4缸自然吸氣發動機。亞洲龍的混動型別是油電混動。油電混動不算新能源汽車，油電混動只能算是節能汽車。
也就是說，油電混動汽車不能掛綠牌，和普通的燃油車一樣掛藍牌。
亞洲龍的混動系統由一臺2.5L直列4缸自然吸氣發動機和鎳氫電池組成，2.5L發動機最大馬力178PS，最大扭矩221N・m。電機最大馬力120PS，最大扭矩201N・m。系統綜合馬力218PS。
搭載ECVT變速箱，這臺變速箱可以模擬8擋，並帶有手動加減擋功能。
截至2019年9月3日，亞洲龍在售的最新車型是2019款，官方指導價：20.88~28.98萬元。亞洲龍基於TNGA架構打造，車型定位中型車，車身尺寸方面，長寬高分別為：4978/1849/1435mm，軸距為2870mm。
亞洲龍的汽油車全部搭載2.5L直列4缸自然吸氣發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率154KW，最大扭矩250N・m。
懸架方面，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用雙叉臂式獨立懸架。