1、加強對物流配送車輛的組織管理。
2、對物流配送車輛進行強化管理。
3、要控制好物流配送車輛的使用成本。
4、對駕駛員進行嚴格規範的管理。
5、加強對物流配送車輛的事故管理，實行駕駛員安全風險責任制和年終安全獎勵制度。
1、加強對物流配送車輛的組織管理。
2、對物流配送車輛進行強化管理。
3、要控制好物流配送車輛的使用成本。
4、對駕駛員進行嚴格規範的管理。
5、加強對物流配送車輛的事故管理，實行駕駛員安全風險責任制和年終安全獎勵制度。
1、宏觀角度。在企業經營活動中，物流是滲透到各項經營活動之中的活動。物流成本就是用金額評價物流活動的實際情況。現代物流成本是指從原材料供應開始一直囊括到將商品送達到消費者手上所發生的全部物流費用。由於物流成本沒有被列入企業的財務會計制度，製造企業習慣將物流費用計入產品成本，商業企業則把物流費用與商品流通費用混在一起。因此，無論是製造企業還是商業企業，不僅難以按照物流成本的內涵完整地計算出物流成本，而且連已經被生產領域或流通領域分割開來的物流成本，也不能單獨真實地計算並反映出來。無論是企業物流還是物流企業，如何對自身物流資源進行最佳化配置，如何實施管理和決策，以期用最小的成本帶來最大的效益，都是它們所面臨的最重要問題之一。
2、微觀角度。企業經營的一個重要目標是以最小的投入換取最大的收益。而實現這一目標的最好途徑是成本管理，物流成本的控制是對成本限額進行預算，將實際成本與目標成本限額加以比較，糾正存在的差異，提高物流活動的經濟效益。單項物流活動成本降低必將導致其它部分成本增加，處理不當，甚至有可能導致總成本的上升。物流總成本分析是進行一體化物流管理的關鍵，運用總成本分析法可以有效管理和實現真正意義上的降低成本。物流總成本是企業管理物流運作的主要指標，但物流總成本本身並不能反映企業的物流運作好壞。透過物流總成本的統計分析，使企業可以從全域性的角度瞭解自身的物流運作現狀，明確目前關鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高企業整體的運作績效。
1、師生共同制定課堂紀律。課堂規則只是一種手段，而不是目的，老師可以根據自己班級的特點並讓學生參與到制定班級規則的活動中來，這樣學生的需要和願望會在很大程度上得到滿足，也容易被老師接受和內化，從而自覺遵守課堂規則。因此老師在一學年的開始的機會就要在班級會議上與學生共同商討制定課堂規則，所制定的規則要有利學生身心發展的。
2、利用集體輿論的力量。正確的輿論是一種巨大的教育力量，對班級每個成員都有約束、感染、薰陶、激勵的作用。因此，班內要注意培養正確的集體輿論，在班級形成正確的輿論中心，形成好人好事有人誇，不良現象有人抓的風氣。
3、加強培養學生的自律。如果學生總是在一種被要求的環境下學習和生活是很難進步的，所以應該讓學生學會自己約束自己，自己要求自己，變被動為主動，自覺遵守遵守小學生日常行為規範，約束好自己的一言一行。