雪佛蘭新賽歐後排座椅放倒方法：後排座位側面有一個細繩，拉一下可前後調節靠背角度，拉住不放可以向前平放倒，新賽歐三廂的後排不可以放倒的，要兩廂的才能放倒。
雪佛蘭賽歐座椅調節高低時需向上拉動調節槓，前後調節座椅到合適的位置後釋放調節槓，並前後滑動座椅，確保座椅鎖定在合適位置。因為新賽歐座椅結構為固定式設計若是三廂則不能放倒，若是兩廂的可以把坐墊掀起來能看到一根拉線，拉動它就可以放倒了。全部放下後排可以形成很寬敞的空間，相比同級別車型有較大的優勢。
駕駛時座椅必須正確調節好。乘坐時，臀部儘可能靠後接近靠背。調節座椅和踏板之間的距離，使您踩踏板時，腿部略彎曲。乘客座椅應儘可能地往後滑移。若要向上調節頭枕，向上拉動頭枕到合適位置固定。如要拔出頭枕，則需要按下釋放開關。要向下調節頭枕，按下釋放開關向下推頭枕到合適位置後鬆開釋放開關固定。乘坐時，肩部儘可能靠後倚在靠背上。設定靠背傾斜度，使您手臂略微彎曲即可方便地夠到方向盤。撥動方向盤時，保持肩部倚靠在靠背上。
出現減震效果差的情況，建議車主更換汽車的減震器。
汽車的減震出現問題，可能是由於減震器內部的零件損壞導致的，需要更換減震器才能夠解決。
汽車上的減震器是緩解汽車震動唯一的零件，在使用汽車的過程中，要定期檢查汽車的工作狀況，在檢查減震器時，可以將減震器的下端固定在臺鉗上，用手拉伸壓縮數次，正常的減震器應有一定的阻力，拉伸的阻力應該是大於壓縮時的阻力，如果在拉伸的時候沒有阻力，或者是出現不穩定的現象，有可能是減震器缺油或者是內部的零件損壞導致的。
當汽車的減震器出現問題之後，不能在高速行駛，因為一輛汽車在設計的時候，都是在正常的行駛狀態下調校的，如果汽車的行駛速度過快，從而嚴重的降低了車輛的穩定性。
如果遇到緊急情況，汽車在急剎車時，汽車的重心向前移，因為減震器損壞不能正常工作，即使汽車能夠停住，車身還是會不斷的上下起伏，影響行車舒適性。
1、首先，我們需要準備好拆解雪佛蘭新賽歐前保險槓整個過程所要用到的工具，大一字改錐一把，小一字改錐一把，小級輪一把，接杆兩個，7號套頭一個，接下來，我們就一起來操作吧！
2、前中網塑膠螺絲的拆解。雪佛蘭這款車型固定前中網的螺絲是由塑膠螺絲和鐵的螺絲兩部分組成的，我們需要先拆解塑膠螺絲，取出小一字改錐，用小一字改錐將左右兩邊的塑膠螺絲拆解下來，輕輕地撬開即可，拆解下來的螺絲要收好。
3、前中網鐵螺絲的拆解。取出小級輪黑棒接杆，配上7號套頭，將前中網左右兩邊的鐵螺絲拆解下來，注意擰的時候一定要慢點，避免將螺絲擰滑，拆解下來的螺絲要收好，放在螺絲盒裡就好。
4、固定前保險槓左側螺絲的拆解。進入主駕駛室，操作方向盤，將車輪右打死，取出小級輪黑棒接杆，配上7號套頭，將固定前保險槓左側的螺絲拆解下來，一共有三條，拆解下來的螺絲要收好哦。同樣的，將固定前保險槓右側的螺絲拆解下來，跟左側一樣，拆解下來的螺絲要收好。
5、固定前保險槓下面螺絲的拆解。下面螺絲是由塑膠螺絲和鐵螺絲兩部分組成的，我們先用一字改錐將塑膠螺絲撬開，左右各三條，然後用小級輪，配上小接杆和7號套頭，將固定前保險槓下面的鐵螺絲拆解下來，左右各三條，拆解下來的所有螺絲要收好，以備安裝時用。
6、前保險槓與車體的初次分離。這時，固定前保險槓上的所有螺絲就都拆解完啦，我們用手把住前保險槓的兩邊，然後掰開，這樣前保險槓兩邊就與左右兩邊的槓支架分離開啦。
7、線束的拆卸。前保險槓與車體分離開後，我們需要將前保險槓上的線束插頭拔掉，這款車型就一個線束插頭，大家輕輕地將插頭拔掉就好啦。
8、這樣，整個雪佛蘭新賽歐的前保險槓就徹底與車體分離開啦，整個過程小編覺得還是非常簡單的，大家遇到這種問題，可以自己操作試試哦。