電動三輪或是摩托車的外胎內胎的扒卸是個技術活,會扒卸的輕鬆順利地就把外胎內胎拿掉了;沒有經驗的,常常是費力還容易傷及車胎,特別是內胎。本人就有關扒胎經驗介紹給大家。
用氣門芯鬆緊器把氣門芯取出,這樣做的目的是內胎最大限度地放氣。
把要開始別胎的外胎邊口處踩入凹槽裡,然後用2條扒胎撬槓別處在上邊的外胎邊口。注意保護內胎。
當別到氣門芯口處,要小心。
當外胎一側邊口全部別出時,再取內胎,要小心別動外胎,取出氣門嘴,直至全部取出。
電動三輪或是摩托車的外胎內胎的扒卸是個技術活,會扒卸的輕鬆順利地就把外胎內胎拿掉了;沒有經驗的,常常是費力還容易傷及車胎,特別是內胎。本人就有關扒胎經驗介紹給大家。
用氣門芯鬆緊器把氣門芯取出,這樣做的目的是內胎最大限度地放氣。
把要開始別胎的外胎邊口處踩入凹槽裡,然後用2條扒胎撬槓別處在上邊的外胎邊口。注意保護內胎。
當別到氣門芯口處,要小心。
當外胎一側邊口全部別出時,再取內胎,要小心別動外胎,取出氣門嘴,直至全部取出。
加潤滑油即可。到冬天,最好換成冬天用的摩托車機油,減少車子的阻力。要是中置電機的話一般就不用加了,注意加油不要超過150毫升,否則有可能從剎車出漏油,引起剎車失靈。
電動三輪車(Electricallyoperatedtricycle)是用以電瓶為動力,電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電、牽引式電瓶,能適應長時間工作連續放電的要求,電瓶正常使用兩年,內容量不減。
電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機,電機內部設有調速增力裝置,正常使用不易損壞,保證了輸出動力強勁。
1、電動三輪車(Electrically operated tricycle)是用以電瓶為動力,電機為驅動的拉貨或拉人用的三輪運輸工具。電動三輪車採用管式大容量、左右襯、深放電,牽引式電瓶,能適應長時間工作連續放電的要求,電瓶正常使用兩年,內容量不減。
2、電動三輪車電機採用直流串激牽引式有刷或無刷電機,電機內部設有調速增力裝置,正常使用不易損壞,保證了輸出動力強勁。