電動三輪車爬坡檔怎麼使用

　　電動三輪車爬坡檔使用：如果坡不長，用慢擋適合；如果坡長，用快擋加足跑，因為此時還用慢檔爬坡容易使電機發熱，燒壞控制器。

　　電動三輪車使用方法：

　　1、首先開啟鑰匙門，鬆開手剎，然後輕輕地轉動轉把，電動三輪即可前進。

　　2、右邊轉把下面還有一個倒車開關，開啟後，擰轉把車輛會往後倒，需要剎車時可以腳踩剎車踏板，注意騎行的時候保持身體平衡，轉彎時速度慢一些，需要停車時，鬆開轉把，腳踩剎車踏板，關閉鑰匙門，拉上手剎。

　　注意事項：電動三輪車開起來跟二輪電動車相似，拐彎要慢，調整離心力。初學者開速度要慢，注意安全。電動車的油門加速反應速度比較快，一定要慢加，可以先用低速擋學。

　　匹配雙離合變速器的汽車，在爬坡時可以選擇運動模式，如果是手自一體變速器，可以切換到手動模式。

　　切換到運動模式或者手動模式的情況下，可以有效減少離合器在1、2檔之間的轉換，進而減少雙離合變速器的磨損。

　　雙離合變速器一般是透過兩套離合器進行工作，所以內部的結構更為複雜。這兩套離合器分別由電子控制，並由液壓系統推動。兩組離合器分別對應兩組齒輪，傳動軸也就分為了兩個部分。所以說，這款變速器的內部構造幾乎顛覆了傳統的變速器。

　　雙離合變速器的一個離合器對應奇數檔位，另外一個離合器對應偶數檔位。在進入一個檔位時，下一個檔位就會進入準備狀態，所以說雙離合變速器的換擋速度更快。

　　雙離合變速器主要分為兩類：乾式雙離合變速器和溼式雙離合變速器。

　　雙離合變速器的優點很明顯，比如：沒有使用變矩器，換擋的時間更短、更順暢；燃油消耗更少，動力損失更小。

　　凡事有利就有弊，它的缺點有：低轉速時扭矩不足；故障率較高；容易出現抖動和異響。

　　1、m檔功能很多，可以用來爬坡，但又不僅僅是爬坡檔。

　　2、上大坡或者是下大坡的時候可以用M檔，上大坡的時候把檔位置於M-，車子動力會更加的強勁，保證完成上坡，下大坡的時候使用M檔是利用發動機控制車速，防止剎車過熱出現熱衰減。

　　3、自動擋汽車帶m檔是手自一體車型，M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車的時候可以用，推入M檔後往後搬一下，車子可以獲得更大的牽引力，完成超車後可以把檔位推到D檔。