握方向盤最科學、合理、省力的方法莫過於將兩手分別握住方向盤左右兩側,左手握在左半球的中部,右手握在右半球的中部偏下,呈左高右底握盤姿勢。
汽車轉彎時,應連續轉動方向盤,整打整回。轉動方向盤的速度要隨彎道變化確定,用力要均勻。
兩手在轉動方向盤時要接應配合,遇大半徑的彎道時,可以一手輕推,一手接應,兩手在推拉時一般不超過各自的左右半球,這樣一傳一遞協調進行,經過兩三次即可完成轉向。
遇小半徑急轉彎道路時,應採用大把交替法進行。以左轉彎為例,操作方向盤時,右手推過右側半球少許。
然後左手從右側半圓上與右手終點對稱的位置拉下方向盤,當左手下拉時,右手準備第二次上推動作。迴向時,操作正好相反。
在直線上行駛時,如果發現方向偏離,少許調整方向盤進行調整。當車速較高時,切忌猛打猛回。需要改變車道時,輕輕轉動方向盤即可。
1、倒車時車頭向左偏,說明車尾向右偏,那麼就要車尾向左,要左打方向盤。往左都往左打,往右都往右打,不管前進還是後退。
2、當向一邊偏時,必須向另一邊修正。車身偏左則須向右移動才正,方向盤打右;否則相反;不管前進還是後退。
首先,握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤,在轉動方向盤的時候,兩手不鬆開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重複這一動作即可,這就是所謂的“整把打輪”。方向轉完之後還是要回正的,如果不是這樣整 ...
1、拇指和食指自然兩段彎曲,食指從下往上數的第二關節不要彎曲得太厲害,第一關節不要彎曲。筆桿靠於食指從下往上數的第二關節和第三關節之間,不可以靠在虎口處。
2、在接近筆尖處用食指、拇指、中指親親握著。大拇指要比食指握得稍微高一點。
3、食指、拇指相對輕觸或微分,離鼻尖大概一寸的距離。四指靠緊。掌心 ...
握毛筆的高低與寫字的大小和字型有關係。寫大字、草書時執筆稍高;寫小字、楷書時執筆稍低,寫中字、行書時執筆應居中。握筆切忌過緊,過緊則不能力注筆尖;握筆宜正,保持垂直握筆,才能中鋒行筆;書寫時筆管有俯仰傾斜的情況,重要的是斜而能正、重心平穩。
握筆要領是:指實、腕平、掌虛、掌豎。指實:手指執筆牢實,腕力 ...
1、執筆要領是:指實、掌虛、腕平、掌豎。指實:手指執筆牢實,腕力才能透過手指送到筆端。掌虛:手掌心虛空,運筆才能機動靈活,得心應手。腕平:寫字時腕與桌面平行,便於運腕調鋒。掌豎:執筆時手掌豎立起來,才能保證筆直鋒正。
2、執筆的高低與寫字的大小和字型的不同有關係。寫小字、楷書時執筆稍低一些,寫大字、草 ...
1、轉向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鐘方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣,食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤,拇指沿轉向盤緣自然地按住,拇指輕輕搭在方向盤內側,注意不可握得太緊,多數車型在這裡都設計了凹槽。
2、向右轉動轉向盤時,左手為主向右開始轉動,右手輔助轉動。當左手轉動到不方便再轉動 ...
3點-9點式握法最標準。這種握方向盤的方法可以更好的掌握平衡性,尤其是在遇到緊急情況的時候,司機能在第一時間進行操控方向盤,同時這樣握方向盤能夠最大程度的控制轉向的準確性,從而促進了開車時的安全性。
附:汽車方向盤的操控技巧:
1、開車的時候找一個參照物,不管是以汽車本身為參考點或者是以道路為參考 ...
1、標準握方向盤的手勢是雙手握在3點鐘和9點鐘方向,雙手微微的彎曲,握住方向盤的邊緣。
2、把方向盤放在中間虎口的位置,雙手微微用力,小臂和大臂呈45度到50度夾角。
3、發生汽車輪胎突然失控時,可以避免因車子振動而導致方向盤脫手,獲得最大幅度的變向,最大可能地避開危險。 ...