3點-9點式握法最標準。這種握方向盤的方法可以更好的掌握平衡性，尤其是在遇到緊急情況的時候，司機能在第一時間進行操控方向盤，同時這樣握方向盤能夠最大程度的控制轉向的準確性，從而促進了開車時的安全性。
附：汽車方向盤的操控技巧：
1、開車的時候找一個參照物，不管是以汽車本身為參考點或者是以道路為參考點，選擇轉向參考點的前提就是要準確的掌握汽車的位置，這樣做的好處就是在轉向的時候可以更準確，如果出現方向盤幅度不合適的情況，也能及時的修正，避免出現一些不必要的擦碰。
2、打方向盤的時候需要對周圍的交通情況有一個比較好的瞭解，利用視線的餘光對汽車周圍的交通情況進行判斷，避免出現方向盤修正過晚的現象。
3、在實際的駕駛過程中，養成一個好的習慣，同時在打方向盤的時候要做到及時修正，不宜過晚，修正方向過晚的話，很難保證汽車不被擦碰。
4、平時的練習不能少，尤其是作為新手司機來說，日常的練習決定著開車時的熟練程度，所以日常的練習是不能少的一個專案。
1、標準握方向盤的手勢是雙手握在3點鐘和9點鐘方向，雙手微微的彎曲，握住方向盤的邊緣。
2、把方向盤放在中間虎口的位置，雙手微微用力，小臂和大臂呈45度到50度夾角。
3、發生汽車輪胎突然失控時，可以避免因車子振動而導致方向盤脫手，獲得最大幅度的變向，最大可能地避開危險。
首先，握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤，在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重複這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。方向轉完之後還是要回正的，如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。
握方向盤最科學、合理、省力的方法莫過於將兩手分別握住方向盤左右兩側，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盤姿勢。
汽車轉彎時，應連續轉動方向盤，整打整回。轉動方向盤的速度要隨彎道變化確定，用力要均勻。
兩手在轉動方向盤時要接應配合，遇大半徑的彎道時，可以一手輕推，一手接應， ...
1、轉向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鐘方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣，食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤，拇指沿轉向盤緣自然地按住，拇指輕輕搭在方向盤內側，注意不可握得太緊，多數車型在這裡都設計了凹槽。
2、向右轉動轉向盤時，左手為主向右開始轉動，右手輔助轉動。當左手轉動到不方便再轉動 ...
“五指執筆法’是用右手五個手指全派上用場，用“按、壓、鉤、頂、抵”的方法把筆執穩，使手指各司其職。具體的握筆方法是：大拇指的第一書內側按住筆桿靠身的一方，大拇指處於略水平的橫向狀態。食指的第一節或與第二節的關節處由外往裡壓住筆桿。中指緊挨著食指，鉤住筆桿。無名指緊挨中指，用第一節指甲根部緊貼著筆桿頂住食指 ...
正確的硬筆握筆姿勢應該是：
1、右手拇指在筆桿的左側，比食指稍靠後些，兩指緊緊夾住筆桿，中指在食指下面，用第一個關節托住筆桿，無名指和小指在中指之後自然地彎向掌心，使掌心虛圓，指實掌虛，內可握一小球；
2、筆桿向右後方傾斜，緊貼在食指第三關節與虎口之間，指筆桿與作業本保持60度的傾斜；
3、食 ...
1、握筆的正確姿勢：食指跟中指夾筆尖端30mm處，筆尾端靠於虎口，然後拇指壓住筆，適當用力壓住筆。無名指和小指依次抵靠住中指，與拇指力道相抵，手心虛空，筆桿與作業本保持六十度的傾斜，掌心虛圓，指關節略彎曲。右手執筆寫字，左手按紙，紙要放正。
2、握筆姿勢沒有必要改的。握筆姿勢與字寫的漂亮與否沒有多大關 ...
1、五指握筆法簡單的說就是五個手指都有各自的用途。
2、大拇指握筆時候應該起到一個按的力量，力的方向是食指和中指的中間部分。
3、食指握筆的時候是起到了一個勾的力量，力的方向是大拇指方向。
4、中指握筆第一二節包裹的筆管，三指其實就可以拿住筆了。
5、無名和小拇指起到的一個穩定扶住的作用。 ...
記得曾經有一所大學，把“戀愛”也列為了一門選修課，這一舉措引起軒然大波的同時，卻也引發了人們的深入思考，的確，戀愛也是一門需要多加練習、勤加操作的功課，沒有掌握好和人戀愛的正確方式，很容易讓一段感情無疾而終。那麼今天，十一就要來為各種男同胞們送上大大的福利，就讓我們大家一起來看看，和12星座女生們談戀愛， ...